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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
オイル+フィルター交換NEW
157000km オイル+フィルター交換 シリンダー、バルブ洗浄と燃料添加剤により、オイルが真っ黒ドロドロになりヘッドが汚れたため、フラッシング目的で交換。 フィルターは今回は紙を使用
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2025年12月21日 18:03 CHRIS.さん -
チェーンテンショナー交換NEW
27mmのメガネか、ソケットが必要です。 スロットル前のチャージパイプを外せばアクセス出来ます。 耐久性がなくて、ヘタって来るとチェーンノイズが出て最悪はコマ飛びしてタイミングがズレるので最終仕様へ交換した方がいいです。
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2025年12月21日 17:28 CHRIS.さん -
ウォーターポンププーリー交換NEW
クラックと偏摩耗で唸り音と振動が出ていたので交換しました。 剥離してなくて、この程度でも不具合が出てました。 今回はどうせ耐久性ないからやっすい奴でチャレンジ 今まではフリクションローラーを外さないと干渉してプーリーが抜けないと思ってましたが… ハーネスをメリメリ言わせながら写真の方向に頑張ると、 ...
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2025年12月21日 17:24 CHRIS.さん -
またしても不動NEW
くそったれ！！😂 3日前に診断機でエラーすべて消去したが、アイドリング時に瞬間的に回転が落ちる症状あったため、また止まるだろうとは想定していた。 いろいろ見ているとジャンクションボックス要因の可能性が非常に高そうで、FRMに注意しながらハンダ祭りですかね。 楽しいクルマなだけに故障が多いのは残念 ...
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2025年12月21日 11:05 badbadsmaru.さん -
ウォーターポンプ、サーモスタット、クランクプーリー、ファンベルト交換 その5NEW
ドライブベルトを外しますが、どのルートでベルトが張られていたか調べる、かつその情報と合っているか現物確認した上でベルトを外します。 外したベルト。細かいヒビ割れみたいなのは見受けられますが、特に問題になるレベルでは無さそうに見えます。 整備記録見ると今まで1度も交換された事はないはずなので、146 ...
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2025年12月21日 06:50 Kaz@MINIさん -
セルモーター交換（スターターモーター）NEW
セルモーター交換前の動画添付してます！ご参考に👍 F型になってからセルモーターの交換が楽になったようで、アンダーカバー外せばセルモーターすぐ見えます👍 固定してるネジ外せば交換できます！ 今回外したセルモーター 一枚目の写真が今回新しくしたほうでなにかが変わったのか型式が変わってました👍
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2025年12月21日 06:38 MINI LOVEさん -
ウォーターポンプ、サーモスタット、クランクプーリー、ファンベルト交換 その4NEW
一晩放置してエンジン中央のラジエターホース部分からはほぼほぼクーラント液が抜けたので、オイルパン辺りに当て木をしてジャッキでエンジンを支えてエンジンマウントを外します。 部品が届くまでの時間を使ってクルマをバラしてるので、この状況が2,3日続く訳ですが、オイルパン付近をジャッキ使ってエンジンを支え ...
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2025年12月21日 02:56 Kaz@MINIさん -
ウォーターポンプ、サーモスタット、クランクプーリー、ファンベルト交換 その3
電動ファンのどデカいコネクタを抜きます。 円筒状のパーツを外します。写真は助手席側。 T30のトルクスビット、 運転席側も。 電動ファンを固定しているクリップを外します。 写真は助手席側、既に外れた状態です。 プラスチックなのでツメを折らない様に注意が必要です。 運転席側を後ろ側から見た図です。 ...
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2025年12月20日 14:26 Kaz@MINIさん -
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ウォーターポンプ、サーモスタット、クランクプーリー、ファンベルト交換 その2
インタークーラーとターボ間のパイプを外します。まずは赤丸2箇所のボルトを外して、燃料ホースと思われるホースを固定クリップから外します。 ボルトサイズは10mm。 厄介なホースですが、固定方式はこんな感じのクリップになっています。 写真はインタークーラー側で、クリップを開いてフリーにしている所。 左 ...
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2025年12月20日 11:39 Kaz@MINIさん
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