#いかにんじんのブログ一覧

仕事も手につかないくらいヤフオク＆みんカラとYouTubeを行き来してる週末の金曜日。

誰かコメントでアドバイスや経験談くださいm(_ _)m

〜現状〜
左フロントブレーキの固着。
一応ホイールつければ回るが、手で回すと動かした量しか動かん。

〜悩み〜
｢もう少し強いブレーキだとコーナー手前で詰めれるのにな…けど、フロントのストラット補強してないから強いブレーキはぶち抜けそうだな｣

①現状のキャリパーをオーバーホール＆エッセサイズのディクセルのPDやSDローター+パッドに入れ替え

②パッソ用の13インチにキャリパー事入れ替える(パッドやローターは純正品or同等品で強化しない)

③Bbとかの14インチ行きましょう！
(パッドやローターは純正品or同等品で強化しない)

〜現状の使い方〜
・(1割)ミニサーキット(日光)年3-4回想定
・(4割)山で他人の珍しい走りを眺めてたまにはしゃいでみる(多分トータル10分15分とか?)

・(5割)お出かけ往復200-400くらい

バネ下重くなるとか良く言うけど違いがわかるのか俺に?




BbのブレーキごときSDにしてスポーツパッド入れてブラジルしてもストラットはぶち抜けねえよとか・・・

経験談求む‼️

左フロントのイオン大感謝祭が1週間続いた。
想像はついてたけどいい加減確認しようとタイヤを外す。

〜ブレーキ固着〜

そっとタイヤを戻して現実を受け入れる連休最終日の夕方…

諸先輩の整備手帳やヤフオクを漁る。

前々から思ってたことがあった。
｢過去にやった事あっても不安だからみんカラ見るけど探すのだるいな｣

という事で自分でちゃんと記録を残すために始めます。

貧乏整備や貧乏カスタムしかできませんが、誰かの参考になれば幸いです。
27歳にして未だにタイラップ止めを愛してます。

自分でいじり始めた時｢んだからここの重要箇所を知りたいんだよボケカスアホ｣とよく叫んでたので、できるだけ詳細に記載できるように頑張ります。

よろしくお願いします。