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スーパーだいちの"スーパーだいち壱号機(手作り)" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2024年6月3日

至福のマリアージュ・フロアーロッドの怪談?(笑)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
弐号機に搭載されているクリエイティーさんの補強材シリーズです。

今回は写真の下側。
所謂モノコックバー
クリエイティーさんではフロアーロッドと名付けてますね。

因みにカタログ写真上側のモデルはマリアージュ完了済。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3353413/car/3101898/7794252/note.aspx
2
てことで、先般の関東甲信越ハッチバック連合整備オフの時に、合間を見て弐号機から取り外したです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3353413/car/3101898/7817342/note.aspx
3
で、元々は自作した補強材を取り付けてたんですけど、クリエイティーさんの既製品に交換するにつけ、せっかくだからmsiさんに自作モデルを差し上げました。(押し売りとも言う)

http://minkara.carview.co.jp/userid/3353413/car/3101898/11782276/parts.aspx

で、msiさんのアイに取り付けたの図が上写真なんですけど、取り付けステーが流用品なもので、取り付け位置とかを微調整しないとバーが真っ直ぐ張れないので、簡単な構造ながら「あーでもないこーでもない」と作業したです。
4
なんだかんだでmsiさんのアイに自作モノコックバーの移植が終わったので、自分のアイにクリエイティーさんのモノコックバーを取り付けようとしたら、何といつの間にか取り付けが完了してました!?

え?
何で?

びっくりしてると、
「やっときました!」
と、Style_Plusさんが元気いっぱい報告してくれたです。

ええっ!
いつの間に〜?

Style_Plusさん、メッチャ重たい別作業中じゃなかったでしたっけ?


いや、でも、本当に凄いんですよ。
Style_Plusさんの整備スピードが。
しかもタフ。

ぶっちゃけ僕なら一ヶ月分の整備メニューを1日でやり切りましたから。

それだけでなく、つい先程Style_Plusさんがご自身の整備手帳を3種類程みんカラにアップされてましたが、あれ、予定外追加メニューですから。
所謂「おかわり」作業。

ええ、スーパーだいちとmsiさんはヘロヘロになってた頃合いの「おかわり」開始(笑)
https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/3416057/7819844/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/838356/7819870/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/838356/7819892/note.aspx

Style_Plusさんのアイは完成度の高い本物のチューンドカーですが、Style_Plusさん自身が「本物」ですわ。

Style_Plusさんの仕事っぷりを、もう、ホントにたくさんの人にお見せしたかったです。

ド肝抜かれますよ。

あれ?

これ何のお話でしたっけ?

ああ、モノコックバーのお話だ。
自作2点留めから、溶接成形3点留めに変わったので期待してます!

はい、まだ走ってません!!(笑)
整備オフで疲れちゃったんだもん。

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この記事へのコメント

2024年6月3日 21:51
フロアーに入れたらルーフも入れたくなりますし斜めのつっかえ棒も欲しくなってきますよね〜
コメントへの返答
2024年6月4日 13:31
いや〜、そうなんですよね。
終わらないんですよ、この手のやつは(笑)

そして気がつくと変なバランスになっていて、「どこが悪さしてる?」と言うラビリンス行きですね(笑)

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