プレマシー2回目のブログ一覧

こんにちは。
秋分過ぎたにも関わらず、天気は快晴で今日も暑いです。
今日の機材は787-10、幹線で運用される大きい機材です。
本当は明日も休みなのですが早めに戻ります。
いつもは通路席を予約するのでGroup5ですが、今回は窓側なのでGroup3です。
よくある事なのですが、機材整備遅延で15分遅れるアナウンスが流れていました。

アナウンスで滑走路上バードストライクがあり、房総半島上空待機が長引きました。
いざ着陸体制になった際、テレビで見た印旛沼は以下。



フライト中に見えました。
大変な状態。

おはようございます。
実家へ帰るため羽田空港に来ました。
保安検査場開いてそんなに時間経っていませんが、お盆の初日より人が多くて驚きます。

今日の愛機はJA988Aで今年9月中旬より就航してまもない新造機♩
現発注分で最後の787-10機体のようで少しテンション上がります。


連休中車で移動される方、どうぞ道中お気をつけて。

会社の用事で赤坂まで行きました。
帰りに鰻を食べようとの話になったので予約した丸壱富士さんに行きました。
LOの30分前にすべりこむ形になったのでお食事だけでしたが、2尾の迫力には圧倒されました。

お味も好みな味付けで、久々楽しめました。

こんにちは。
大人の遠足で長野県の南部に向かいました。
少し出遅れてしまい中央道下りの渋滞に巻き込まれました。

自作した
LEDグッズ（USBに挿してカーナビ音質改善するか？）



マグネシウムグッズ（燃費が向上するかな？）



テストも兼ねています。

大鹿村にあるこのカフェは再訪問になります。
今日はテラス席でした。



昼ご飯に選んだのは中華風+唐辛子の黒小麦ヌードル麺（冷製）です。
少しお高めですが麺も具材もみずみずしくておいしかった。

その後は酷道を30kmほど北に進めて分杭峠越え（何回目だろうか？）私が好きな道の駅です。



ソフトも相変わらず良い巻き



クロワッサンも（前日予約必須）



パン屋さんから車で5分くらいの場所にある、ネットで調べた中央構造線がある場所のマーク柱。
この場所は肩のこわばりが楽になる気がする（私だけ）



ポールの下を歩いて見に行った



今もプレート同士が押し付け合っている？境目。
最近トンネル開通した青崩峠の岩と同じ色をしている。
普通では割れない岩を粘土に近いズリ状態にする地球のエネルギーはすごい。

今日は久しぶり晴れを見れてかつ暑いです。

今日はクルマには関係ないオーディオネタです。
ヘッドホンのドライバー除電（電荷付加）がオーディオの音質向上→次ステージ：忠実度向上につながるか試します。
手持ちで古いソニーのMDR-1Aを実験台にしました。

MDR-1Aの製品紹介はこちら
https://www.sony.jp/headphone/products/archive/MDR-1A/

片側はほぼ作業終わっていますが対比で載せています。
朽ちた粘着テープで貼ってある白いディフューザーをカッターの背で丁寧に剥がし取りました。



ドライバーユニットにアルミテープを貼って



マグネシウムの玉を左右同じ数だけ並べて接着剤で固定します。



両側のマグネシウム玉の上に銅箔テープを貼ります。



あとは元通り組み立てて終了です。

２時間ほど置いて自己評価です。
iPhoneに外付けポタアン使い過去見に行ったyoutubeライブ録音を改めて聴いてみたらあら不思議！

空気感が増えて歌い手さんの声のハリや埋もれていた手拍子が浮き上がってきたり、ベースの低い部分やドラム/シンバルが綺麗に聴こえてきました。過去見に行って生演奏で感動した状況に近づいています。
ミキシング担当の意図がよく聴こえる。

80年代のCDを聴いてみたら、今まで気づかない編曲家さんが施したパーカッション系の小さい技（伴奏）を演奏家さんが再現している、エレキの「パァィーン」「ティケテン」や歌い手や声当て/バックコーラスさんの声魂がハッキリ分かれて聴こえる。打ち込み増えた2000年代以降にはない丁寧な曲作りに改めて感動。

これだけ良い音に変わるなら次はクルマのスピーカー他へ応用しようと思う。
クルマも除電やイオン化流行りましたが、どんだけ静電気が悪さしているのか？思い知らされました。

原理は高校時代の化学を応用しています。

分解作業などを伴いますが、
結果に関してはお約束の自己責任でお願いします。