プレマシー2回目のブログ一覧

おはようございます。
今日はいつも選んで乗る787ではなく321でした。
何年かぶりの窓側、放電柵などがよく見えました。
早いタイミングでオオダイ？まで直行したためか、ドリンクサービス来る前に着陸体勢になりました。
個人的には新幹線より好きです。

降機してからモーニング


ここでもコーヒーは遅れました。

すき家モーニングを行った帰り、昨日遠出したこともあり2週間ぶりに洗車しました。



洗剤切れだったので水洗いのみです。拭き取りタオルが真っ黒になった。
コーティングメンテが控えているので今日のところはあきらめました。

こんばんは。
昨日から家族旅行で使っていた車でした。
無事に往復できました。
エンジンルームの写真です。



簡易インプレッション。
一切無駄がない必要なモノしかついていない2Lガソリンモデル。
TヨタTuneのせいか出だしトルク細めアクセル緩慢?/170馬力だがミッション保護するためパワー出していない？/1.61tで前後Vディスクだがブレーキ不安感あって個人的には合わない。
バッテリーは日本規格品ではないのでダメになったら交換費用高そうです。
ガソリン噴射機構はエア導線に2箇所？あってコスト掛けていました。
エンジンアースは幅10mm位の網線で落とされていました。
より線では確保できないアースラインの高周波特性を良くする為の取り組みと思った。

これで4,5百万か、車内はベースグレードとはいえあまり不安なかったですが利益確保の為とはいえ高くなったものです。
借りた場所へ返却しました。

今日は移動日です。
この時間まだ保安検査場は閉まっています。
到着地の天候状況は雨が多いです。



今日の愛機は1号機です。出発まで時間があるので弁当を食べています。

夜です。気分でいつもの場所へ洗車に行きました。
200円地味な値上げ。
拭き取り時に携帯から地震のサイレンあって、ゆさゆさ揺れていました。
こんな事もあるのかと。