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リックちんの"John cooper 1000" [ローバーミニ]

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整備手帳

作業日：2025年4月6日

フロントピラー＆トランク内の錆止め

Item: フロントピラー＆トランク内の錆止め
Author: リックちん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ミニのフロントピラー、左側端っこのペイントが剥がれ錆が出ていました。

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そしてトランク内のガソリンタンクの下側、洗車した後によく水が溜まっている部分で、かなり錆が出ています。平成26年にボディのフルレストアを行った際、この辺りには大きな穴が開いていました。穴が開いてしまう前に、ささやかですが錆止めをしておきます。

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今回も、使用するのは愛用のホルツ製サビチェンジャーであります。

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金属製の皿にサビチェンジャーを入れ、筆塗りで塗布していきます。

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先にピラーの方に塗布しました。

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次にトランク内に塗布します。本当はガソリンタンクを動かして作業した方が良いのですが、この時はガソリンタンクがほぼ満タンでしたのでタンクは移動させずに作業しました。

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写真がイマイチですが、長めの筆で塗布しました・・・というサビチェンジャーの塗布作業をしたのが、車検が終わってミニが帰って来てまもなくのことでしたから、もう3週間近く経過していますね😅

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ピラーのサビチェンジャー、すっかり乾燥して真っ黒になっています。

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トランク内の錆も、サビチェンジャーで綺麗に真っ黒になっていました。

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サビチェンジャーを塗って黒くなったままでは何だか汚い感じがしますので、白いタッチペンでタッチアップします。

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使用するタッチペンは、ダイハツの白色、型番はW19です。

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サビチェンジャーで黒くなっている部分にタッチアップしていきます。

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あまりペイントを付け過ぎるとタレてしまうので、少しずつゆっくり塗っていきます。

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1回目の塗布、終了です。しばらく乾燥させます。

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ピラーを乾燥させている間に、トランク内のサビチェンジャー部分にペイントしていきます。

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こちら、都合3回塗りした後のピラーです。少し厚塗りになってしまいました😅

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こちらはトランク内です。ガソリンタンクは移動させずに塗装しましたので、☝️の部分はペイントしていません。
先でタンクを動かして作業する機会があれば、綺麗に仕上げたいと思います😊

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　リックちんです。平成4年の秋からミニ1.3iに乗り始め、平成8年の夏に今のミニ1000に乗り換えました。　ミニ1000に乗り始めた頃は、西風先生の漫画GT ...

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