タイヤとの死闘【タイヤ外し編：その②】

1本目のタイヤレバーでビードがめくれたら、それをそのまま固定し、画の○の辺りの位置に2本目のタイヤレバーを入れ、1本目と同様にビードをめくります。

2本目もめくれたら、今度は両方とも固定したまま(必然的に片手で固定)、○の位置に3本目を入れ同様にビードをめくります。

3本目もめくれたら、外側の2本を固定(1本目と3本目)し、グリップだけ寄せて片手で固定したまま、真ん中(2本目)のレバーだけを抜き、○辺りの位置に入れビードをめくります。
ビードがホイールの肩にしっかりかかるまで、この作業(3/8)を繰り返します。

ビードがしっかりホイールの肩にかかったら、新しくめくったレバー以外は抜いても大丈夫です(画像通り)。後は、残りのビード(作業側)が全部めくれ上がるまで、新しくレバーを入れめくり、前のレバーは抜き、を繰り返します。

そして、ホイールからビード部分(画像のタイヤ上側)が全部めくれた画です。次は、このまま裏面(画像のタイヤ下側)のビードをめくりますが、ここからの作業にはタイヤチェンジャーのバーを使っていきます。

まずはタイヤ下側に入りもしくは手を入れ、今度こそタイヤのビード部分(全周)にビードクリームを塗ります(だからビードクリームw)。

タイヤ手前下側のビードを、ホイールの一番深い位置に合わせたら、足もしくは体で支え固定し、奥下側のビードとホイールに隙間を作り、タイヤチェンジャーのバーを上から差し込みます。その後、片手(利き手と反対の手)でタイヤ奥側を強く持ち上げながら、同時にバーでビードをめくっていきます。

タイヤチェンジャー本体の台座が地面に固定されていれば、このままタイヤを下から手前側に強く持ち上げながら、支柱を支点にバーを回していけば(かなり力が必要)外せるみたい？です(未検証)。

が…、私は本体台座が固定出来なかったので、画の様にレバーを支柱につけ、やはりタイヤも下から手前側に強く持ち上げながら、ビードの肩がホイールにかかるまで、バーを赤い矢印の方向に(同方向に)ひたすら何度も手で叩きつけましたw
勿論、ちょっと大きな金属打撃音が…😂
近所迷惑なのでご注意を…ご近所さんｽﾐﾏｾﾝ😣💦
⚠️ご注意⚠️
この工程は大なり小なり間違いなくホイールに傷が付きます😱
作業に慣れている方は直置きでレバーのみでの作業をお勧めします🙇



でも苦労の甲斐あって、ようやくタイヤはホイールから外れました～✨🙌✨

めちゃくちゃ疲れたけど、楽しかった～✨😆💦
コーヒーが美味い✨☕️😊
次はバルブ交換、そしてタイヤ取り付けです✨🧑‍🔧

to be continued…