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Ban-banの愛車 [スバルインプレッサスポーツ]

整備手帳

作業日：2025年6月8日

車高調Best☆i取付でピッチングを解消

Item: 車高調Best☆i取付でピッチングを解消
Author: Ban-ban

インプレッサスポーツは乗りごごち重視な性格の車種なためかワインディングや凹凸のある路面だとピッチングやノーズダイブが起きて私にとっては不快でした。ハイブリッドという性格のグレードなのでバッテリーの重量差を考慮したバネレートのGTE用製品がこれしかありませんでした。

ショップでは撮影NGだったので
取り付けたサスペンションを撮影するため
自宅にてホイールを外し撮影

このキットはフロントのみキャンバーを少し調整できる機能が付いています。

取付時、車高を落としてキャンバーが付いてしまうので修正のためアライメント調整時に調整してもらいました。
リヤのキャンバーはそのまま

推奨車高ダウン量が
フロントー２cm
リア　　ー３cm
なのでこの設定にしました。
私的には減衰力調整機能がほしいだけなので車高ダウンにはあまり興味がありませんでした。
もともと見た目にはほとんどかわらない
※上が取付前、下が取付後
フェンダーアーチとタイヤの隙間の比較で見てやっと分かる感じ

減衰力調整ダイヤルがあるので
このダイヤルを回して調整することで
減衰スピードを変化できます。

走行する路面（市街地・ワインディング・サーキット）に合わせて減衰力調整ができるので
段数の設定を忘れないようメモ

「コペン車検をめざせして http://cvw.jp/b/3364550/48599022/」

何シテル？ 08/14 12:13

banbanです。よろしくお願いします。

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