ピラーメーターパネル　その３

形は出来た、ピラーメーターパネルですが、
そのままでは、残念過ぎるので塗装して、
内装の色に合わせていきます。

当初、ストーン調スプレー、グレーグラナイトで大丈夫かと思ってましたが、
余りにも、グレー。
ソフト99のプラサフと同じような色なので、
内装色に近い色を探してみます。
先ずは、ブログにも書いてますが、
Mr.カラーの３色を選びましたが、納得のいく色が無かったので、
タミヤカラーも候補に、計６色を用意。

同じ色は無かったのですが、
内装色の雰囲気に近いので、
タミヤカラー、ジャーマングレーで塗装します。

プラサフ➡ストーン調スプレーと塗り、
乾いたら、表明を軽くならします。
そのままだと、あまりにもザラザラなので。

次に、タミヤカラーを塗ります。

メーターは、以前ワゴンR で使っていた、
バキューム計と、電圧計です。

メーターの固定には、スキマテープを１周貼り、固定します。

車側の加工ですが、
機械式の為、負圧の取れる所から分岐する必要が在ります。
色々な方の整備手帳を見させて頂いて、
スロットルボディから伸びてるホースを分岐します。

車内にホースを引き込みますが、
ウチの車には、コーナーポールが付いてるので、
その取り付けの際に、グロメットに穴が開いているので、
そこを利用します。

ホースを、そのまま押し込んでも、なかなか上手く入りません。
そこで、
細い金属の棒を用意します。
今回は、先端をカットしたアンテナを利用します。

アンテナをホースに入れ、
ホースを曲がらないようにして、
そのままグロメットに突き刺します。
クニャクニャ曲がらないので、簡単に通す事が出来ます。

画像のグレーの部分が、追加のホース。
黒いのが、アンテナです。

後は、ピラーへ取り付けたメーターに、
バキュームホース、ACC 電源、イルミ、アースを接続します。

オートゲージの減光機能が、アレなんで、
今回は、途中にスイッチを入れています。

機能を確認して、完成です。

運転席側のピラーの色が変わっているので、
助手席側も同じ色に塗装して、取り付け。

形、色と拘りましたが、
満足のいく出来となりました。

また、ドライブが楽しくなりますね。

外から見て。
うん、なかなかの存在感(笑)