コースティングモードがお肌に合わなかった話

乗り始めて2000kmほど経ち、運転にも慣れてきた頃、「どうもエンジンブレーキが効かねえな…」と感じることが多くなった。

大きなボディに1.4ℓエンジンでは、やはり負けてしまうのかなと思っていたが、それにしても減速感がなく、高速道路の下り坂でアクセルオフした時など、するする車速が上がって気持ち良くない。

そのうち、MFI左上のDSGポジション表示が、アクセルオフ時にD7とかD6でなくてDだけになっていることに気が付き、調べてみたらコースティングモードの存在を知った。

アクセルオフ時にギアをニュートラルにして車体を空走させ、燃費の向上を狙うものらしいが、基本アクセルのオンオフで車をコントロールしたいので実に余計なお世話だ（笑。

さらに調べるとセッティングモードでオフにできるらしいので、早速オフにしてみたところ、アクセルオフで明確にエンジンブレーキを感じられるようになった。ただしエンジンの小ささはやはり影響があるようで、下り坂で車速は上がってしまうが（笑。

さらに1000kmほどそのまま走行したが、燃費にもほとんど影響しないのでこのセッティングで続行決定。