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イイね!
2009年05月23日

キャッチタンク取り付け途中経過。

キャッチタンク取り付け途中経過。 位置はこんな感じ。

上はブレーキオイルのリザーブタンク固定の位置からステーで。
下もちょうどいい穴があったから暫定だけど固定できそうだ。

あとはパイピングか~
悩む。。。
ブログ一覧 | あぶりる | 日記
Posted at 2009/05/23 17:09:00

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この記事へのコメント

2009年5月23日 17:14
おっエンジンにも優しく、見た目も良くなりそうですね^^
コメントへの返答
2009年5月23日 17:32
パイピングが意外に重要なんですよ。。。
カッコよく仕上げたいな~
2009年5月23日 17:15
なんかステーが作られてる~
コメントへの返答
2009年5月23日 17:32
むふふ♪
今度作り方教えるね(わら
2009年5月23日 17:42
さっき連絡してきた目的はレンチレンチレンチこれの為だったかexclamation&question
コメントへの返答
2009年5月23日 18:08
いや。
単に暇だったんだ(ーー;)
2009年5月23日 18:21
これ、どっかで見たな~ウッシッシるんるん
コメントへの返答
2009年5月24日 10:50
もう呑み放題(わら
2009年5月23日 18:35
とりあえず生中で。
コメントへの返答
2009年5月24日 10:50
スーパードライ!
2009年5月23日 18:52
なんか、イヂリまくってるぅ~。。
コメントへの返答
2009年5月24日 10:51
まだまだ暫定ですよ(汗
パイピングが。。。
2009年5月23日 19:10
キャッチタンク!コストパフォーマンスいいらしいですよね~!

レビュー楽しみにしています!
コメントへの返答
2009年5月24日 10:53
安いのも結構ありますからね。
機能性も含めると意外に効果高いかも知れないです。

頑張ります(汗
2009年5月23日 19:38
ブロバイ2か所あるでしょ?
(156のJTSは一か所)

2本のホースをどうやって
キャッチタンクにつなげるかで
悩んで諦めた過去があります
コメントへの返答
2009年5月24日 10:57
何か意味があるのかな??

はじめは水道ホースコーナーでT字の接手とか考えてたけど。
基本一本は意味無いんじゃないか??って思って。
最終的に一本で行くことにしようかと。。。
2009年5月23日 20:07
いやァ~!

始まりましたねッ
パイプの接合部が動けば楽チンですよねェ
いっその事 車内へ 爆)
コメントへの返答
2009年5月24日 10:58
パイプの制約が意外にありますね。

エアコンフィルターで綺麗にする計画です(わら
2009年5月23日 21:02
へぇー

キャッチタンクって、こんなのなんだー


割ってみたい…(笑)
コメントへの返答
2009年5月24日 10:58
生ビールが入ってるんだぜ!
2009年5月24日 12:35
今朝エンジンルームをジーっと
見たのだけど・・・悩悩悩
生ビール自動生成機なら嬉嬉嬉
コメントへの返答
2009年5月24日 15:13
おっ!?
何処をいぢる気だ?

でも熱そう(わら

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