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パーツレビュー

2024年10月28日

PROVA モーションコントロールビーム　リア用

Item: モーションコントロールビーム リア用
Rating: 5
Author: Oyaji Racer

評価：: 5

　ボディー補強第八弾

　PROVAモーションコントロールビーム　リア用を導入
32000k

　結果は　期待通り乗り心地が良くなり嫌な突き上げや荒れた路面でも左右に振られることが無く高級サルーンに乗換えた感じすらします(Comfortの時)

*************************

　モーションコントロールビームのフロントの効果は想定以上だったものの相対的にリア側のツッパリ感をより感じるようになった為リアの改善を期待して取り付けてみた

　作業はディーラーにお願いしたのですが、STIのドロースティフナーとは共存できないと思っていた所、何と「付けられたので両方付いています」　と、ビックリの説明

　両使い時の乗り心地は
　飛び出たマンホールを通過した時等は、全体的に突き上げがマイルドになった感じ。　但し、初期入力はマイルドになるものの突き上げ量は変わらない事と轍を斜めに横切るとリアから横方向のツッパリを感じる為全域で快適とはいかない感じです。

　その後　共存していたドロースティフナーを取り外したところ横方向の振られやショックが少なくなり乗り心地が柔らかくなりながらも車体剛性感が有る高級サルーンという感じになっています。
　又、Normal時の乗り心地の良さは言うに及ばず、SPORT時でも街中の荒れた路面に感じていた硬さや跳ねそして横揺れが殆ど無くなり快適になった事が大きな効果でした

　という事で、ガッチリした走行感を求める場合はドロースティフナーで良いのですが、柔らかさを求める場合はモーションコントロールビームが良いかと思います

もう一つの効果
　始動直後のキャタ暖気モード時に車体がブルブル震える振動は、フロントにモーションコントロールビームをつけた後は　ブルーーブル程度に減り、リアにモーションコントロールビームを付けた後　更にブーーーーブ位に減り　気にならない程度まで振動が抑えられるようになりました　

その後モーションコントロールビーム装着一年後エンジン始動時のブルブルが出るようになってきました
良くは分かりませんが極微動作時のテンションが下がってきているのかもしれません全体的な乗り味は変わっていないので微作動時のみ弱くなったのかも

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