トンネルブレース取り付けやってみました～💪

ゴールデンウィーク前に予定していた作業のコチラ

トンネルブレースって言われてるみたい

リア側のアンダーブレースソリオバンディット純正装備品です。


これを1枚追加するだけでボディがカッチリするらしいので取り付けていきます。


使用工具は…

12㎜のディープソケット

長めのラチェットレンチ又はトルクレンチ


カースロープ

他には無いです。

リアタイヤをカースロープに載せて腹下の空間を開けます。

場所はスライドドアの真下辺り


寝そべって覗けばみえます。


腕を延ばしきった位の位置にボルトがあります。

運転席側から覗いたところ

️⭕️12㎜のナットを外すだけです。

こちらは助手席側から見たところ

丁度マフラーのパイプの影になってますが、️⭕️のボルトを外すだけです。

※ディープソケットが必要です

スパナやメガネでもＯＫ

スロープやジャッキアップよりリフトがあれば3分でできる作業です。


ディーラーで取り付けてもらうと数千円程度工賃を取られるので、まったくもって損です


これくらいは自分でやりましょう🤣

多少の色の劣化はありますが、サビはまだなかったです。

ピンぼけですが、同じ部品なのでピッタリ合います。


ソリオバンディットには標準で着いているので、1枚追加して二枚重ねで装着していきます。

取り付ける方向は決まってますが、元に戻すだけなので簡単でしょう

剛性アップパーツの体感はプラシーボ効果なのですが、お試しするには格安なので問題無しだとおもいます。


標準装備では無いスペーシアに取り付けると格段に乗りやすくなるそうです。


しばらく走ってみて乗り心地によっては取り外すかもしれませんが、某メーカーの高級ブレースより格段に安いので試す価値はあると思ってます。


既に色々と剛性アップパーツをつけているので相乗効果を期待です。