【続編】伝導性アルミテープで静電気除去2

昨日、伝導性アルミテープで静電気除去の施工しましたが、効果があったので、
追加でエンジンカバー下の施工とサイドスポイラー下等に施工しました。

一応、樹脂部分に貼り付け施工していきます。帯電してそうな部分をなんとなく選んでいます。

判りずらい写真でスミマセン。
エンジンカバー類を外したので、
内部グリル横にも貼りました。

ドアバイザー裏から点々とドア4枚全部をカバーする様に。
表からは、アルミテープ貼ってあるのは判別付きません(^^)v

サイドスポイラー下用に適度にカット✂️

サイドスポイラー前は風を直に受けるので
多め。

サイドスポイラー中間はこんな感じで何箇所か貼りました。

ウインドウガラスにも効果ある様な記事あったので、リアガラス終端にも。
トランク閉めれば、外からは見えません。

フロントガラス下部にも、、。

覗き込まなせれば、見えません。
今回の分で、また3m一巻き使いました。

【所感】ーーーーーーーーー
後はバンパー外した時に追加する位で、
大体、想定される所は済んだかな？と
いう所です。

試走してみました。
前回は”スッと出る感じ”と表現しましたが、
今回の追加でアクセル踏んだ時に
”クンッ！！”と言う感じに変換しました。
力強さが増した感じなのです。

コレは「プラシーボ」では有りません。

今日の追加ではそれ程変化は無く、
自己満足で終わるのかな？と
想像していましたが、

嬉しい誤算です(*≧∀≦*)

眉と唾か？思う方もいらっしゃるとは
思いますが、
私には主観で効果有りと感じました。

後は、エンジン熱に貼ったアルミテープが剥がれ無ければ、👍ですねー

こう言う変化に出会えるから、
カスタムはやめられませんね😍

↓前編の記事もあります。
よろしかったら、ぞうぞ