FD2での最近の『CAMCON』セッティングについて・・・

最近いろいろとエンジン系についてあまり触れることもなく自分でできるセッティングに挑戦してみようと思い『ＣＡＭＣＯＮ』をいろいろとイジリ始めました。

今回のセッティングのポイントは

１．低回転　⇒　2500rpmからアクセルを踏み込んだ時のトルクができるだけ早く立ち上がるように・・・

２．中回転　⇒　4500rpmからVTEC切替ポイントをできるだけスムーズに老け上がるように・・・

３．高回転　⇒　パンチがある伸びを重視して・・・

などと回転域単位でセッティングをして行くとまずは低回転からこれは町乗りで使う領域ですからいろいろなアクセルの踏み方や高いギヤでの伸びなどを重点にセッテイングをしだいたいは良い感じとなり、今度は中回転とのつながりを重点にここからは首都高などの場所で前後の車を気にしながらチマチマと低回転時同じような感じセッティング詰めていきました。

とある程度のセッティングはできた感じでございました。(高回転についてはまた改めてセッティングですが・・・)

と言うことで一番の変更点はＶＴＣバルタイの変更をし、セッティング前よりは確実にトルクが増しております。また、ピックアップも良くなった事でエンジンが素早く反応するのでスゴ～く気持ちの良い仕上がりとなりました。

中間報告でした・・・

☆整備手帳

⇒FD2R『CAMCON』 セッティングデータ(2009.05.12現在)

をご覧下さい。