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出ました!「ハイブリットシステム要点検」

帰宅途中、信号で停止からのスタート時に、スタートがスムーズじゃない違和感を感じた時に点灯。そのままは走れる。

じゃあ、明日ディーラーに連絡して、?、明日休みじゃないか。

とうとう、走行距離が１０万キロを突破しました。
新車で納入から、約3年３ヵ月。
今後も何事も無く動いてくれ！と祈るばかりです。

山形(米沢)と福島の県境付近、標高1,300m付近にある秘湯 姥湯へのルートを訪問。
ここには、スイッチバックで登っていく箇所があり、走りたくて来た。

福島市内より国道13号で米沢方面へ。途中、県道154号→県道232号(ここから険道)→たぶん市道→滑川温泉→姥湯温泉のルート。

まずは、「勾配17%」から「！(びっくりマーク)」


「切替えしが必要」の看板
か、改良されている!ちょっと拍子抜け。
昔(まだ、このルートが舗装されていなかった頃)は、ちゃんとした(箱根登山鉄道的な)スイッチバックだった。


からの「勾配22%」からの路肩崩落。
でも、急坂ぶりは変わっていない。


もう一つ、このルートの名所?、県道232号から市道に曲がる付近の「大野九郎兵衛の供養碑」(誰?詳しくは、看板の写真で)


一応、スイッチバック部分と滑川温泉→姥湯温泉(ちょっと手前)のYoutubeにupしています。




ちょっとセンスがない動画なので、Googleで「姥湯」「スイッチバック」で検索すると現在の姿で出てくるので、そちらを見てもらうと良いかも。

エスクードが入院中にお世話になった、スバルVX。
霊感が弱いのか、自分には見えない何かで警報を出すことのないアイサイトでした。
ただ、リース大手のO社のレンタカーでしたが、ワイパーがポロいのが付いていたので、アイサイトが視界不良で停止になっていた。

うちのエスクードが３週間の入院から帰ってきました。
(写真は、修理前の物をのせると揉め事の種になりそうなので、修理後のもの)

駐車場の自分の駐車枠に停めていて、渋滞をワープしようとした部外者がUターンしようとして失敗、フロントバンパーの左部分にぶっかった。

完全な100:0。お相手があることなので、事務的に処理、お相手の保険会社が認める範囲で修理して頂きました。

素人目には、自分でぶっけたらタッチアップでごまかす程度と思っていたら、フロント・メンバーまで交換だったようです。(詳しくは、整備手帳に記載)
修理代だけで、諭吉20人オーバー。お相手は見積もらえば自分で払うとと言っていたが、事務的に保険を使わせておいて良かった。

３週間のレンタカー暮らしで、せっかく身に付いた"癖がスゴい"ミッションの感覚が抜けてしまった････

さぁ、時期を逃してしまった春支度(タイヤ交換など)をやらねば。