マフラーカッター交換［最終便］

まず、ゴムハンマー等でノーマルのマフラーカッター前下側の端末を車両前から後方向に向かって数回叩くと簡単にズレます（ズレない時は力を込めます）ので、あとは手で捻りながら引き抜きます。

引き抜いた後のネイキッド状態のマフラーエンドです。細い・・・😊。

観察です。前から後ろに向けて少しテーパー状で更に端末だけ“キュッ“っと開いてます（コレが曲者です）

マフラーのパイプ径（外径）は約68mmかと。

ざっくり測定1。

ざっくり測定2。

意外と重要な寸法です。マフラーの端末からディフューザーまでの距離約50mm。
※ディフューザーは大陸製の物に交換されてます

ざっくり測定3。マフラーの直線部分の寸法です。ざっくり80mm弱。

あとは、寸法の適したマフラーカッターを嵌めて締め付けるだけです。
※因みに私はマフラーカッターの内径77mmのをチョイスしマフラーの外径差をバンテージテープを巻いて差をある程度埋めてから締め付けました。

【失敗例】
“チタン焼き風のデュアルエンドがサイコー！😤“って意気込んで入手したものの、まったくお話にならなかったモノ😱。
※勿論、モノには全く責任はありません

こんな事になってしまいます😂。
もう、笑うしかありません！

寸法関係はこんな感じです。
つまり、マフラー本体端末から150mmも有る長いモノでは後ろに飛び出てしまいます🙄。現調不足からくる典型的なミス！😑。

【閑話休題】
ようやく取り付け完了です。
👍。単なるJKMですね。
　　　※JKM＝自己満足

【もし・・・ならば】

IF....Then
こんな感じだと付くかも（“かも“です。保証は一切ありません）。
マフラー本体との勘合直線距離が少なくて、更にマフラーカッターエンドまでの距離が短いモノ🤔。
EndIf

こんな感じ。❶、❷の寸法が大事です。

後方から。

色々と、探しまくって・問い合せまくって、これかなぁ〜🧐・・・だったのですが、この品はポル○ェカイエン用と書いてあり、確か2本セットで7諭吉ほどだったと思います😓。ここまで出しでまで・・・だったので。手は出しませんでした。

そんな感じです。BMW 6シリーズ f13のマフラー本体のエンドの形状はかなり特殊なんじゃないでしょうか🤔。

知らんけど😅！

購入したのはこの内径77mmの物です。ご参考までに。