パワーアンプTUBE DRIVER 475取付けるね(No.3)

パワーアンプTUBE DRIVER 475。
現状、どのような配置にするかまだ決めていません。

端子カシメ用圧着工具AK-2500

この工具でぶっとい配線をバッテリーに使用するために使用。

バッテリー(＋)端子にAK-2500で接続金具を圧着したケーブルを接続。

そのケーブルをトランク底板の下側を通します。

オーディオテクニカ TFB-2MAXI

これを使用します。

バッテリーに接続したケーブルに
オーディオテクニカ TFB-2MAXI接続。

パワーアンプTUBE DRIVER 475のバッテリー(＋)接続側にケーブルを接続。

オーディオテクニカ TFB-2MAXIにパワーアンプに接続したケーブルを繋ぎました。

これまではオーディソンのハーネスにアンプを繋いでいましたが、さらに追加でバッテリー直結でパワーアンプ稼働。

結果は迎えに行った妻が音の違いに気付きました。

とても聴き易くなってると。

運転席側から聴いてもボーカルが広がりながら音に厚みが増し低音もしっかり迫力がある。
その分、ハーネスの時よりも助手席側がよりハッキリしてバランスは現状左寄りに。


バッテリーに直接パワーアンプを接続する事で電源供給が太いケーブルを使用する事で安定しているのでしょう。

このため、運転席側はa/d/sのMIDスピーカーのみ。
それも純正の細いケーブル。

あからさまに助手席側との違いがさらに拡がり今日運転席側もツイーター取付出来ていればと妄想してしまいます。

カーオーディオ製作はドンドン音が良くなりその変化も楽しみのひとつ。

音出しが完成間近ですね。