| メーカー/モデル名 | 日産 / オーラ e-POWER G レザーエディション(1.2) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | アリアをモチーフにしているエクステリアデザインは素晴らしいと思う。 |
| 不満な点 |
E12ノートや前期型キックスと違い、ワンペダルで完全停止しなくなったのは改悪だと思う。 それから最新の車はオーラに限らず、全てオートライトがデフォルトになってしまった事。昼間の結構明るい雨の日でもワイパー動かすとすぐライトが点灯してしまう。 |
| 総評 | 細かな不満はあるが、それはどんな車でも必ずある。オーラは静粛性が高まり、e-POWERのスムーズな走りはとても素晴らしいと思います。 |
| デザイン |
5
シャープなヘッドライトデザイン、未来的なインパネデザインもお気に入りです。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
キックスよりもコンパクトで重心も低いのでコーナーリングも安定感がある。
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| 乗り心地 |
4
多少の固さはあるが、前者のキックスより乗り心地はいいと思う。
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| 積載性 |
3
キックスより狭いが必要にして十分だと思う。
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| 燃費 |
3
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| 価格 |
3
決してお安くはない。抱き合わせセットオプションはよろしくない。
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日産 キックス e-POWER 日産 キックス e-POWERに乗っています。 |
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