R55/R56用 ボディダンパー取り付け 【前編】

以前、R50/R53用のボディダンパーを加工し、リアのみ取り付け、スゴい効果を実感する事ができたので、R55/R56用の前後セットを長らく探していたのですが、ようやくゲットできましたので、今回はこちらに変更していこうかと思います😁
http://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/13226578/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/8036253/note.aspx

まずはフロント
付ける場所はこちらのサブフレームに付いてるこのボルトを外して、アタッチメントを共締め
ボルトサイズは16mm

運転席側には小さなアンダーガードがあるのでこちらをプラスドライバーの３番(大きいやつ)で外す

このボルトサブフレームを貫通していて、ネジ切ってあるのは上側なので、ラスペネを吹くのは上側に( ・∀・)ｒ鹵~＜≪

かなり無理な体制で緩めるので、ラチェットにイレクターパイプ(要は鉄パイプ)を差し込みなんとか緩めました💪腕パンパン……結構大変😖

取り出したボルト……長ッ😲
軽く掃除してから取り付けます

ではでは、ボディダンパーを取り付けるのですがその前に、キャタライザー近くを通っているので、念のため遮熱耐熱アルミシートを巻いておく
このアルミシートはマジックテープになっているので途中までマジックテープ＋タイラップ、太い部分はマジックテープを剥がし上側にくる部分がカバーされるようにタイラップ留め
http://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/13452557/parts.aspx

そして、先ほど外したボルトでアタッチメントを締め付けて、ボディダンパーを締め付け

締め付けトルク
　アタッチメント：100N•m
　ボディダンパー：55N•m

寝転びながらの100N•mは結構キツイ😣
……というのも、このボディダンパーの設置は1G状態(４輪接地状態)でトルクレンチを用いて規定トルクで取り付け……となっておりますので……

タイヤハウスカバーが当たるのでカッターでカット

そして、運転席側のアンダーガードを……そうだよな～付く分けないよな(笑)

……という訳で、この辺でぶった切って短縮加工🔪

２点で留まってれば大丈夫だろ……無いより少しでもあった方がいいし
これでフロントの取り付けは終了😎

行程が多くなってしまったので後編へ続く……
https://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/8228727/note.aspx