サスペンションリフレッシュ...ゴルフⅦ TSI ザックスパフォーマンスプラス
目的 |
チューニング・カスタム |
作業 |
ショップ作業 |
難易度 |
 初級 |
作業時間 |
3時間以内 |
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いつもありがとうございます。
今回のリクエストは、サスペンション交換2巡目ですね。
2
前回の交換から少し距離を乗りましたから
思い切ってリフレッシュに踏み込まれました。
選択された商品は、ザックスのパフォーマンスプラス。
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アッパーマウントからバンプラバーも交換ですね。
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現在は、アイバッハのプロストリートSを使用。
しかし装着から結構走りましたから、リフレッシュですね。
実はこの車輛....もう直ぐ300.000Kになります。
メンテ次第でどこまでも元気ですね。
車高調整キットよりは車高が上がりますが、
まずまずの出来上がりになると思います。
順番に行きますね....リヤ側から行きますね。
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スプリングとショックを取り外して行きます。
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こちらが、アイバッハとザックスとの比較ですね。
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車輛への装着は、お約束のGをかけて絞めこんで行きます。
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ジャッキポイントが少し浮いているのが分かりますね。
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続いてフロント側に行きますね。
ショックを取り外して行きます。
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こちらもアイバッハとザックスとの比較ですね。
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ザックスを組み上げて行きます。
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車輛への装着画像ですね。
残る作業は、アライメント調整ですね。
これは、来週あたりでしょうか。
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