ブレーキ3点セット..BMW F20 118i ディクセルパッド&ローター+フルード交換 更に
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
ショップ作業 |
難易度 |
 初級 |
作業時間 |
3時間以内 |
1
ご来店頂き...リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、ブレーキパッド&ブレーキローターの交換ですね
2
今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製のタイプMに
ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました
3
装着前に先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。
共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。
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リヤ側から行きますね。
ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。
毎度お馴染みのセンターハブの錆ですね。
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ホイルを取り外す際も、フロントリヤ共に固着で素直に取り外せない状態。
錆びたハブ面は奇麗に磨いて行きますね。
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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。
ブレーキローターを装着して行きます。
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ブレーキパッドのブラケットもダストで汚れていますから..
ブレーキパッドのあたり面部分は、綺麗に磨いていきます。
些細な事ですが...大事ですね。
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ブレーキパッドには、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。
これも鳴きの防止ですね。
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キャリパーの固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止
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完成はこの様になりますね。
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フロント側も同様の作業ですね。
ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの錆。
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此処も綺麗に磨いていきます。
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スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。
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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。
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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。
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完成はこの様になります。
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ご来店頂いた時のダストで汚れたホイルも洗浄させて頂きました。
今後はこの状態が続くと思います。
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