水温計取り付け -3

今日はホースのセンサー側をやります。

抜くのはアッパーホースだけなので、上の方の分だけ、冷却水を抜く。
あてにしていたバケツを他の事に使ってしまっていたので、この、
「クーラントを抜く為のボックス」
こと通称「クーラボックス」を使って。
抜いたクーラントが再利用できるよう、ゴミが入らないように密閉度の高いフタができる優れもの。
さすが専用品。

クリップ外してー

シリコンスプレーを使いながら、そーっと力をかけて、いろいろ痛めないように…
よかった、わりと簡単に抜けた。
古い車は、こういうのでいじり壊してしまったりするから怖いよねー。

センサーアタッチメントを入れる位置を考える。
ストレート部が十分取れない形状なので、シンプルにアダプター分を切り取るだけでは無理なので、
こっちを5mm残して切って、その分あっちを5mm短くして…みたいな。

よしよし、元のホースとだいたい同じ？
これならいけるでしょ。

センサー部もシールテープを巻いて付けて…

はい完成。

漏れチェックとメーターの動作確認を兼ねて、近所の坂道中心に短距離ドライブ。

お、いいね。
それっぽい温度が出てるね。

と思って、帰宅してもう一度確認したら、あれ？ラジエーター側ちょっとだけ滲んでるっぽい…泣
垂れるほどでもないけれど、ホースの端面をグイってやると、緑の汁が光っているー。

んま、冷却水が減る程では無いので、しばらくは様子見しながら、乗りましょうかね。
たぶんクリップをちょっとずらしたり、ホースをグリグリっとやって微妙に当たり位置をずらせば止まるんじゃねぇかな。
いずれにせよ、冷えてる時でないと触れないので、今日はおわり。