ウインカーレバーポジションアップキット取付１

ステアリングスペーサーＮＥＯを取り付けてドライビングポジションが最適化したまでは良かったのですが、やはりウインカーレバーが遠くなって操作しづらくなりましたので定番のポジションアップキットを取付します。
アルミ製のもので安価なものもありましたが重量の所為で左ウインカーから戻る際に勢い余って右ウインカーがでることがあるらしいので（おつり？ 確認はしていません）軽いものを選びました。

大恵産業さんのものが樹脂製で軽いらしいので購入。
ちょっとだけお高め　￥２７００前後だったとおもいますが使い勝手優先です。
内容物は写真のとおり。
挟むためのブラケット（？）とレバー、ビス、パッキン類一式揃っています。

取付前
５０ｍｍのスペーサーを噛ませただけですがステアリングから手を離さないと操作できませんでした。

ワークスのウインカーレバーは太目なので付属のパッキン類は使用せずにブラケット（？）取付部分に滑り止め兼養生のために手持ちのアルカンターラ風シートを貼ってみました。

ブラケット（？）を挟みこんで締め付けます。

完成です。
レバー操作は問題なくできるようになりました。
また、軽いので左ウインカーのおつりで右ウインカーが出るようなこともありません。
ただ、樹脂製故かレバー操作した感じが「フニャッ」とする感触があります。
これはちょっと対策を検討しようと思います。
ライトの操作は遠いままで特段不便はありません。
私のワークスは３型のオートライト付きなので操作する機会も少なめです・・・・・・。
次回レバーのＤＩＹ編です。