MOTUL 300V CHRONO 10W40  

前回がコンペ（15W50）で硬かったので、クロノに戻しました。
予算の関係で、並行輸入品をDIYで交換。価格は4リットル分で￥8,560-。

SAE粘度：10W-40
密度：0.88ｇ/㏄
動粘度＠40℃：89.5m㎡/s
＠100℃：14m㎡/s
粘度指数：161
HTHS粘度：4.2cP
流動点：-36℃

2008/10/14
51,573km
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またDIYにて交換。なぜか今回はエンジンが元気になったような気がする・・・うん、気のせいだな、きっと。
円高のためか少し安くなって4リットルで￥7,960-。
2009/6/16
56,567km
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10月に交換するつもりだったのが、多忙のせいですっかり遅くなり、半年も経ってしまった・・・。
2009/12/11
60,548ｋｍ
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前回の残りを、1/4の割合でコンペ（15W50）、パワーレーシング（5W30）と混ぜて使用。
2010/3/10
62,173km
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およそ70％の割合でコンペ（15W50）と混ぜて使用。
2010/7/21
65,461km
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半分弱の割合でパワーレーシング（5W30）と混ぜて使用。
2010/11/27
68,115km
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5カ月ぶりの交換。でも1,500ｋｍしか走ってない・・・。
2011/4/16
69,604km
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3.3Lしか入らなかった…ちゃんと抜けてなかったかな？
2011/9/14
71,865km
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約半分の割合でパワーレーシング（5W30）と混ぜて使用。
2012/1/29
73,423km
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60%の割合でパワーレーシング（5W30）とブレンド。使うのは今回が最後かな？
2012/6/10
75,393km

追記:リニューアルに伴いブレンド不可になったため、現在は使用してません。