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石狩港302のブログ一覧

2026年09月24日 イイね!

9月24日

本日雨が続きました。
Posted at 2026/09/24 17:19:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本日の天気 | 暮らし/家族
2026年09月24日 イイね!

法医学Ⅰの本放送終了から34年経過

法医学Ⅰの本放送終了から34年経過今日でテレビ朝日系「木曜ドラマ・法医学教室の事件ファイルパートⅠ」の本放送終了から34年経過しました。
昨日に本放送終了から33周年経過するパートⅡを含めて2024年度まではBS朝日で放送されましたが昨年度以降から来年にパートⅠ本放送開始35周年となりますがほとんど放送されていないようです。 
2024年度以降から「一つの物事を長く持続させる」と言う考えに基づいて民放無料BSをはじめに独立局やTXN系列局でフィルム撮影のいわゆる「連続テレビ放送映画」を含めて20世紀の国内連ドラが放送されることが増えましたがマイナーすぎて放送されない作品も多いと思います。
今回の画像については法医学教室の事件ファイルパートⅠの劇用車でも中期型2.0MX-4(E33A)が劇用車に起用された1987年10月に三菱自動車工業が発売したDセグメントセダン(現在ではCセグメント相当)「ギャラン」の第6世代目モデルでも1990年10月にマイナーチェンジを行った後期型モデルで2.0MX-4後期最終型(E39A)が平成3年度に私服用セダン型無線車(2000㏄級 フル装備 4WD ATとと思われる)として都道府県警察本部に国費導入されて北海道警察札幌方面本部刑事部機動捜査隊で使用された同一車種の三菱ギャラン2.0MX-4後期最終型(E39A)です。
Posted at 2026/09/24 00:17:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 20世紀のテレビドラマ | 音楽/映画/テレビ
2026年09月23日 イイね!

9月23日

本日晴れです。
Posted at 2026/09/23 17:45:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本日の天気 | 暮らし/家族
2026年09月23日 イイね!

法医学Ⅱの本放送終了から33年経過

今日でテレビ朝日系「木曜ドラマ・法医学教室の事件ファイルパートⅡ」の本放送終了から33年経過しました。
明日で本放送終了から34周年経過するパートⅠを含めて昨年度はBS朝日で放送されましたが昨年度以降からほとんど放送されていないようです。
2024年度以降から「一つの物事を長く持続させる」と言う考えに基づいて民放無料BSをはじめに独立局やTXN系列局でフィルム撮影のいわゆる「連続テレビ放送映画」を含めて20世紀の国内連ドラが放送されることが増えましたがマイナーすぎて放送されない作品も多いと思います。
Posted at 2026/09/23 07:15:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 20世紀のテレビドラマ | 音楽/映画/テレビ
2026年09月22日 イイね!

今年は1992年と日付け位が同一

今年は1992年と日付け位が同一今年(2026年 令和8年)の9月は2000年代以降に導入された8月第2月曜日(山の日)をはじめに9月第3月曜日(敬老の日)や10月第2月曜日(スポーツの日)を祝日とする「ハッピーマンデー制度」により9月21日が敬老の日で翌々日の9月23日も秋分の日と言うことから9月22日も祝日とした「シルバーウィーク」が平成27年度の9月(令和2年9月も同様の日付でしたがCOVID-19 SARS-CoV2 と言われる新型コロナウイルス 現コロナ2019 感染蔓延により見送り)以来11年ぶりに行われていて最終日まで1日となりましたが1992年と同じ日付です。
今回の画像については本文とは関係ありませんが1992年9月前後に発売した車種を特集します。
1枚目の画像についてはトヨタ自動車米国法人の製造拠点「トヨタTMM」で1991年から製造開始されたDセグメントクラスミッドカー「カムリ」のグローバル向けワイド系(3ナンバー幅 XV10系 VCV/SXV15W型ワゴン・VCV/SXV15型クーペは北米生産 VCV/SXV10型セダンは日本国内生産)第一世代モデルで日本国内仕様はトヨタ自動車から1992年8月(発売は9月)にステーションワゴン前期Ⅰ型(1993年モデル)が正規輸入が開始されて1992年11月には低速トルクが粘り強い5S-FE型2.2直4DOHC16V「ハイメカツインカム(バランサーシャフト付き)」搭載の2.2シリーズが正規輸入されてラゲッジルームに後ろ向きサードシートを備える7人乗りフル3ナンバーステーションワゴンとしてファミリー層に根強い人気の高かったトヨタセプターステーションワゴン2.2前期Ⅰ型1993年モデル(SXV15W)です。

2枚目の画像については1992年に発売となったフィアットグループのCDセグメントの小型セダン(現在ではBCセグメントに相当)開発プロジェクト「ティーポ3」のアルファロメオ版でMTがほとんどの欧州でも前身の「75(162系)」に比べていまいちでありながら日本ではツーリングカー選手権によりAT右ハンドル仕様がなくても人気が高く1992年10月(発表は9月)に当時のフィアットアンドアルファロメオモータースジャパン(その後のフィアットオートジャパン FCAジャパン 現ステランティスジャパン)から正規ディーラー「ミラフィオーリネットワーク(その後アレーゼネットワークに統合 現アルファロメオネットワーク)」発足に合わせて正規輸入されたアルファロメオアルファ155ツインスパーク前期型(167A2A 5ナンバー登録 1994年モデルと思われる)です。
Posted at 2026/09/22 17:31:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 90年代の車 | クルマ

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「9月24日 http://cvw.jp/b/344557/49325911/」
何シテル?   09/24 17:19
最近の車と1980年代から1990年代の車を主力にしたブログです。                    たまには、生活についても触れたいと思っています。 ...
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