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Roy’の愛車 [トヨタ C-HR]

整備手帳

作業日:2024年6月12日

GA−02を使ってみる 中長期レポ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
GA−01やった時にその後はこれ入れるかと
買ったんですけど。
2
マイクロロンXA入れて出番なかったけど

ガソリン添加剤のカーボン除去以外の走りに関わる効果をやっぱり一定を感じたものですから、持ってるんで入れてみました。

満タンで33ccほど投入

01も02も3年位前の商品と比べたら、色が透明っぽくなりまして、あの頃と配合どころか原材料さえ全く同じではない可能性もありそう。いろいろ諸般の事情があるようです。

少し継続レポートしますね。

今日は車検なので、平日休みとなります。
3
車検です。車検は誰でもやるのでここでついでに。

光軸下がってました。自分で少し触ったからです。調整で規定範囲内で上に。
4
これ何の指摘もなく。Dで言わないんだから良いのかな。

車検は合計92,000円でした。
スライドピンもキャリパーピストンも最近やったし。
5
本題に戻ります。

01と何が違う? フリクション低減に振ってるようです。

走行レスポンス改善とか?ですかね。
6
ガソリンタンク2回弱走行して

添加剤によくある即効性はあります。するすると走っていく感じはF1や062と同じですね。もちろん01とも同じです

XAをやるために、ガソリン添加剤062を休んでいたんですが、XAの効果も明らかにあったんですが次第にガソリン添加剤を使わなくなってからの様子がやっぱり違ったんですよね

ガソリン添加剤だけの時とマイクロロンXAも使った時ではやはり相乗効果なのか両方使ってるときの方が、さらに車のスルスル度が上がっています。

デフ関係にベルハンマーの山中スペシャルも入っているので、やはり走り味が軽快になっていると思います。
加えてタイヤが215なので当然軽快です

でも静粛化でアスファルトシートみたいなものもボディーのアウト側に結構入れているので、マスがかかっている分あれなんですけど。重量で天井のデッドニングやトランク周辺、ボンネットフードの裏側などいろいろ静音やってるから、明らかに重量は重たくなっている。

でもおかげで自分の車はかなり静粛性が高い車に仕上がり重くなりましたが、

軽快になってます。

チリ積もの効果です。

02は減摩擦剤が入ってるとか書いてあるんですけど、そんなのすぐ効果が出るわけがないので、やはりガソリンを改質してこの効果なのかなと思います。
7
タンク4回分ほど使ってみて。

悪くないです、また添加剤使ってる感じのエンジンの感じです。
062の方が少し良い様な気もするけど、もう定番の物たちとほぼ同列かと
02の方が少し安い感じもする。

一本でタンク4回分はあるので。
細かく計算してないんですけど。

イイね!0件




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