SCUDのエア確保とその後

このプラスチックを取るか一部切ってインテークへのエアを確保します

最初切って一部と思ったけど全部とってしまった

その理由はやっぱり網入れたいから

網の分、エアに抵抗かかかるのでその分全面とってしまった。

乗ってみて　確かに効果はあるけどそんな驚く程のものではない。

停止から低速中速が軽い。
ストップゴーが多いとこ住みには良いかも。
直線信号機無し住みにはうーむとなる。

インテークの入り口にも網かけてあるからその分効果は落ちるのかも

夏タイヤだから雪以前にブラックアイスバーンはまずい

試走にも気温的限界が。

長いスパンでPayするものだからつけるなら早くつけた方が不満はないかも。

その後

デススターさんからご教示いただき画面下のプラスチック全部外して網に。

更に13万円以上したのでこの部分の網を切りました。マスクして走る様なものですから。

SCUDの本領発揮です。
爽快豪快な中低速で気付けばやばい速度になります。これこれ！

でもエレメントのメンテナンスを5,000から10,000キロ毎と説明書にありますが、それは無理でしょう。
3,000キロ毎じゃないとあのプラスチックのとこないんですから下からモロに雪虫だのゴミが。

その部分の網はつけたままですけど。

デススターさんありがとうございました😊

更にその後

特に2,000回転付近からトルクが際立つう続くこれは良い。

ロードスターの所持年数考えたら高いとは言い切れない。
良い買い物した。

更にその後

雨の時微細な水しぶきがエンジンルームに来てロービームなのに
ハイビームの青いランプがぼんやりつく。
水分の影響だろう。

純正のインテークパイプ内側に起毛風になってて実はエンジン内に水分が来ない様に吸着していると思われる。
純正って考えてるんだ。

エア取るために全部外したのを元に戻して真ん中だけ穴にして網に。
ランプは乾燥したのか消えた。

うるさい吸気音も許容範囲に。
効果は落ちるだろうけど総合判断

木村さんのhpみたらなるほど真ん中だけ穴が。
説明書に写真載せてくださいよ。

chat GPTに聞くと社外のエアインテークは水の問題があると言う
早く言えよw

フィルターメンテナンスを考えたら導入が正解かわからない
中古で買えるならそっちで良かった。

2025年の春改めて乗ってみて、本当に良い商品だなと思います。吸気系で胡散臭いのもありますが、この商品は別物だと思います。お勧めできると思います。

兎に角　加速の伸びがすごいです
低速から伸びやかに加速してくれます

草レースやってないけど郊外の国道でも
大きな声で言えませんがかなりやってくれます

高価だから使用者が少ないですがお勧めですね　すごいから