`がんじーのブログ一覧

皆さん、こんばんは

タイトルの件、先日の日曜日ですが、Facebookのグループ「LEXUSで走ろう」の定例、長島オフに参加してきました。

それで、まずは当日の朝



オフ会行く前に自宅でＬＣ洗車
我家はＬＣも青空駐車ですが、先月も長島オフに参加した時は洗車せずで行ってホコリまみれだったので、今回はちゃんと洗って

あと今回は、川崎の中澤さんがＬＣコンバーチブルを購入されてのお披露目なので、やはりキレイにして並べたいこともありまして

また、洗った後に念の為にタイヤ空気圧モニターを見ると



ＬＣ推奨空気圧の２３０に対して、やや低い２２５。
まあ、この後の走行や日中は晴れて気温上がってタイヤ空気圧も高くなるので、空気圧調整せずにこのままで。

それで、自宅出発したのは８時半過ぎで、途中の国道２３号バイパスはもう渋滞が始まってましたが、１０時ちょい前くらいに長島へ到着してしばらく待っていると



中澤さんも到着。それで「はじめまして」のご挨拶した後に





ＬＣ紅白、２台並べての写真を撮って。

尚、今回のオフ会参加車は







この中で、



特に赤ＲＣの水無さん、Facebookのオンラインではよくお互いにコメントで話してましたが、オフ会では「はじめまして」にてご挨拶の後、色々とお話させて頂きました。

尚、お昼ご飯は



今回はこの生姜焼き定食。
ボリュームあってＰＡのレストランながら1300円は安いですね。

そしてランチ食べた後も



また中澤さんとのツーショット写真を撮ったりして、最後は中澤さんと一緒に出発して、長島インター料金所でお見送りして自宅に帰りました。

尚、今回のオフ会往復の走行距離は約１１０ｋｍ。

そしていつものように往復とも全線下道での燃費は



表示で１６でした。

先日のＬＣトヨタ博物館オフの当日です。

オフ会にはやはりキレイなクルマで行かないと、それで



当日の朝、自宅でまだ薄暗い内から洗車。
本当は前日にキーパーさんで洗車してもらい、夜はカーポートある娘の家にＬＣ停めさせてもらうかとも考えたのですが、前日は天気が悪くで、当日朝の洗車に変更した次第。

そして幹事が遅刻は厳禁なので予定より早めに出発しましたが、それもあって博物館には早め、９時前には着いて



とりあえず、博物館のＰ１駐車場にＬＣを停めて、９時まわったら警備室へ行ってスタッフの方に挨拶とオフ会の受付をしました。

そしてＬＣを



オフ会場のＰ２に移動させて、しばらく待っていると、誘導係を頼みましたSugizoさんが到着したのでお願いをして、



入場開始の１０時をまわると参加車が次々と到着で、僕は会場入り口での誘導、案内役となりました。
また参加費用の集金はすわさんにやって頂きましたが、以後も特にすわさんには副幹事のように色々とアシスト頂き、助かりました。
（すわさん、ありがとうございました）

そうこういている内に、トヨタ博物館の布垣館長様がオフ会会場に来られて僕はご挨拶と、その場で館長様からは佐藤副会長様の件を教えて頂きました。
この佐藤副会長様への件は、別途投稿します。

その、佐藤副会長様への件以外にも、博物館側スタッフの方からは色んな支援頂きましたが、例えば、





当日に博物館へ来られた方向けように、こんなオフ会の案内がクルマ館、そして文化館の２ヵ所に掲示頂いたのも嬉しかったですね。

また、オフ会での駐車場配列で



僕の赤ハイブリッドを一番手前にした理由のひとつは、ＬＣに興味持ってオフ会見学に来られた方用として、希望あればディラーの展示車みたいに、僕のＬＣのドア開けてシートに座って頂いたり、写真撮って頂いてもイイ様に、とした為でもありました。



コレはもちろん、博物館側からは特に言われてませんが、僕から博物館側への恩返しとしてサービスしようかなと。実際、お子さん連れた家族の方や、大学生くらいの若い男の子でメチャＬＣに興味持ってくれたグループ、また僕が「Welcome to our Lexus LC」と言ってお迎えした外人さんグループとか、何人かの方には僕のＬＣに触れて頂きました。

皆さん、こんにちは
タイトルの件、１０月３１日の土曜日、愛知県にありますトヨタ博物館にてレクサスＬＣのオフ会を、僕が幹事として開催しました。

まずは参加された皆さん、そしてトヨタ博物館の布垣館長様をはじめとする多くのスタッフの方にご支援、助けて頂き、ありがとうございました。
結果、こんな僕が幹事でも何とかオフ会らしく出来たのは本当に皆さんのおかげと感謝しています。

今回のオフ会、天候にも恵まれました上で、特に館長様からのサプライズもあり、書きたいことがいっぱいですので、ブログもまずは概要をお伝えしました上で、細かい話は後日にさせて頂きます。

まずは、今回の参加車と駐車場の配置です。



僕を含めて合計１８台となりました。
駐車場の配置は、2018年、及び2022年のＬＣトヨタ博物館オフの時と同様に、駐車場枠１.５台間隔で並べるとしました。



そしてオフ会開始。
オフ会に初めましての方も何人かいらっしゃいましたので、幹事として当初は自己紹介から始める予定でしたが、その館長様からのサプライズにて、トヨタ自動車の佐藤副会長様へ参加者全員が1人づつビデオメッセージを撮って送ることに！！！
そこで、自己紹介は止めて、1人づつ愛車横に立ちながら佐藤副会長様へ語って頂きました。

全員のビデオメッセージ撮影が終わった後、



参加者全員、そして全車の記念撮影。

その後はお昼はさんだ３時間フリータイムで博物館見学も楽しんで頂いた後、午後２時半にまた駐車場に集まった上でお開きとしました。

尚、佐藤副会長様へのビデオメッセージは当日夜に、館長様から佐藤副会長様へオフ会の状況報告とともに送って頂いたとの連絡を頂きました。

以上が今回のオフ会の概要です。

幹事としては皆さんからオフ会が良かったとお声も頂けたのは嬉しかったし、僕個人的にはやはり、神の佐藤恒治氏へガチの想いをお伝え出来た事が今年1番の感動と言っても過言ではないですね。
正にLEXUSの「EXPERIENCE AMAZING」
すばらしい驚きと感動の体験、そんなＬＣのトヨタ博物館オフでした。

最後に我がＬＣ。
こんな僕をココまで連れてきてくれたのもＬＣのおかげ。
改めて、ＬＣオーナーになれて良かったと思った日でもありました。

皆さん、こんばんは。

今日はＬＣトヨタ博物館オフ開催までのことをお話します。

そもそもは昨年の６月、僕もＬＣオーナーになれた時、出来ればいつかＬＣのオフ会にも参加してみたいと思っていた所、このみんカラや他の各ＳＮＳを見てるとＬＣトヨタ博物館オフの内容も。特に



コレをみんカラで見た時はビックリ！
2017年登場のＬＣながら、翌年にはもうトヨタ博物館でオフ会をやられてる。

さらに色々とみんカラ見て、



みんカラにＬＣグループがあることもわかり、管理者のbatashi-86さんへお願いして、僕もグループに入れてもらいました。

そして、





今年１月のＬＣツーリングオフ。
初めてＬＣオフ会に参加させて頂いてメチャ感動。
それで、batashi-86さんとも直接お話させて頂いてる内に、ＬＣツーリングオフで感動した勢いもあって、次回のトヨタ博物館オフは僕が幹事に。

その後、長島オフや5月、そして９月のツーリングオフでbatashi-86さんには相談にのってもらいながら、少しづつオフ会の準備を始めて。

その際、batashi-86さんからいろんなアドバイスを頂きましたが、特に
①日にちだけは早めに決めて皆さんに知らせた方がイイ
②トヨタ博物館は参加車の条件が保安基準適合車なので、幹事としてそこは要注意
③あとは、お任せします
この３つを言って頂きました。

それでまずは①、早めに開催日を。
季節は、日中の駐車場に集まってオフ会なので夏は避けて春か秋に。
ただ、幹事になると決めたのは２月で、そこから春だとオフ会まで３ヶ月では短いなぁから、秋の１０月下旬に開催と決めて。



最初の皆さんへのご連絡は２月バレンタインのコレでした。
１０月後半の土曜日とし、その日にちは４月末頃までには確定するとして。
そして５月４日のＬＣツーリングオフで、参加した方々と日にちについて相談頂いたりした結果で、１０月３１日開催に決めました。



開催日が決まったら、今度はトヨタ博物館へのオフ会申請。
オフ会実施日の３ヶ月前→７月３１日から申請受付して頂けます。
また、その申請には参加台数と駐車場枠の見込みも連絡する必要があり。
そこで、みんカラやインスタでフォローしてる方にＤＭ送って参加頂けそうかお伺いしました結果、２０台くらいになりそうなことがわかり、その台数を持って７月３１日にオフ会申請し、８月２日に博物館側よりＯＫの連絡を頂きました。

次に②、参加車の条件が保安基準適合車。
コレは、募集する際の参加条件として、「保安基準に適合」をお願いしました。
結果、参加連絡頂いた方の中で僕が✖とした方は１台も無しでした。
尚、シルエットはＯＫとしても僕の個人的な判断で「トヨタ博物館にはNG」の方には僕からＤＭで声もかけなかったし、一方、その方から参加希望の連絡も無くて助かりましたが。

次に、オフ会時の駐車場でのクルマ並びは、トヨタ博物館のオフ会としてはノーマル車を手前、文化館側に近い方が良いだろうの個人的な考えで、



コレは実際のオフ会時の写真ですが、赤列、白列とも手前側はどノーマル車（アルミを純正２１化くらいまで）にしました（笑）
尚、赤列の１番手前が僕のＬＣなのは他にも理由がありますが、これはまた後日説明します。

その他の準備として、今回の参加費も少し考えました。トヨタ博物館でオフ会の場合、博物館側へ駐車場枠１台当たり1,500円払う必要があります。ただし、ＬＣの場合は車幅広く、且つ２ドアなので出来れば余裕持って停めたく、2018、そして2022年のＬＣトヨタ博物館オフと同様に、１.５台間隔で停めるとしました。ただし、そうすると１台当たりの費用も1,500円ｘ1.5=2,250円ですが、超適当な僕は幹事として250円単位で参加費集めるのが面倒に思って、ココは僕が１台当たり250円負担で、参加費は１台当たり2,000円に。

一方、同乗者の方の博物館入館料金は大人1人当たり1,000円追加で必要ですが、今回は同乗者の方の入館料金を不要にしました。これは、参加者全員の方にお伺いしました結果、同乗者の方が少ないことと、駐車場枠を１台当たり1.5台分としたので、参加台数ｘ1.5台分＝参加人数ｘ1.5人分の大人入場券がもらえるので、同乗者様分も入場券が足りるだろう、からでした。

あと、博物館の規定にて、参加車の入場時には駐車場誘導員として２ヵ所に１人づつ、計２人が必要な為、駐車場では幹事の僕が担当し、もう１人の途中の右折ポイントはSugizoさんにやって頂きました。
（Sugizoさん、本当に助かりました。ありがとうございました。）
尚、その際に、簡単でも何か案内板があった方がと思って、



こんな看板を作ってSugizoさんにお渡ししました。

以上が当日までの準備ですね。

皆さん、こんにちは。
今月末のトヨタ博物館オフに多くの方から参加予定、ありがとうございます。
参加予定の方にはインスタ枠も含めて全員に、本日２１日中にご確認のメールを送らせせて頂きます。
尚、もしも万が一、参加予定ながら本日中にメール届かない場合は、お手数かけましてすみませんが、私までメールでご連絡願います。
以上、よろしくお願します。