スピーカーケーブル　引き回し/引き込み作業

前回記載の通りフロント2way化することになったのでスピーカーケーブルを引き回し/引き直しをやりました

使ったケーブルは
ツイーター用はメーカー不明の20AWGのofcケーブル　ｍ/120円くらい(ナビ入力用に使った余り)
片側3ｍ使用

ウーファー用はオーディオテクニカAT-BC16(16AWGで10m)　ｍ/300円くらい
片側3.3ｍ使用

※抵抗値を揃えるため左右の配線長は同じにしてます(参考にした記事に書いてあったので)

まず一番難関だと思われていたドアのジャバラ部分の配線通しです
(結果的に言うと隙が広く結構簡単でした)
上のブッシングを外し中のチューブに切れ込みを入れ、そこから配線通しと共に突っ込むと簡単に出てきました

配線をドア内に入れ込みスピーカーに差します
今まではLPF(ローパスフィルター)が内蔵されているネットワークに接続していましたが、DSP側で制御するので配線直差しに変えてます

車室内側の取り回しです

ツイーター側の配線は簡単で
上から配線をおろすとダッシュサイレンサ(写真奥のグレーの奴)沿いにしかおりてこないので周りのクランプして引き込んでます

助手席側はおろしてきた後、写真の位置周辺でそれぞれの配線纏めてます
(キックパネルで見えなくなるので)

取り回しルートはスカッフプレート(サイドシルカバー)下→運転席シート下→コンソールトンネル跨ぎ→助手席下まで引き込みました

最後にDSP側を2way用に修正してとりあえず完了です

交換後に聴いた感想はウーファーがより強くハッキリとしました
ケーブルの違いを聴き比べても自分の耳ではわからないと思っていましたが、さすがに純正の細線から変えると変わるもんですね
(むしろこのスピーカーこんなにポテンシャルあるんだと驚きました)

この後はディレイ(リスニングポイント)とイコライザー調整ですね…
(根気が必要な作業になりますが残念ながらその様なもの持ち合わせていない)