インジェクションコントローラー　iMAP 装着！

以前、プラグ交換した時に焼けが白いのが気になってました、、、　　

ネットで「シグナスはノーマルでも薄め」と書かれてる方がいらっしゃって、やっぱり！？パカ開けした時にツキが悪いのもあるし、やっぱそうよね〜と思ってました

じゃ、ちょっと濃く出来るようにしなきゃ♪ということで、キタコ製のiMAPを買ってみました♪

決めては安価で、自分でMAP書けること♪
どうせそのうち自分でイジりたいと思うに決まってるんですよw


カウル内に収まるとは言え、濡らしちゃダメ！って書いてあるので、せめてカバーだけでも！と設計しました♪

☆ノーマル
☆マフラー、プーリー
☆さらに抜けのいいマフラー、プーリー

と３つのMAPがつるしで入ってて、プラス自分で作る、合計4MAPを切り替えるためDIPスイッチを切り替える必要がありますが、これを濡らしちゃダメなので、スライドカバー付けときました♪

追加オプションケーブルでUSB変換すると、PCでオリジナルMAPが作れるようになります♪

とりあえずつるしでいくのでキャップ造りましたが、すぐに要らなくなると予想してますw

フロントカウルをバラしてECUカプラー引っこ抜き、切った貼ったでつなぎます♪

カットして割り込むのがインジェクター、タコ、スロットル開度の取り出し、FIランプ、イグニッション、アースとシンプルです♪

ちゃっと配線まとめて、最終的には板ステーでぶら下げますが、とりあえず仮付しました♪

最初エンジンかかんなくて焦りましたが、ECUカプラーを挿すの忘れるという、、、w
そこまでだいぶ確認したのに、配線ちゃんとつながってるので安心したんですねw

カプラーECUに挿したら一発始動でした♪
チェックランプも点かずいい感じでした♪

とりあえずノーマルMAPで走ってみましたが、なんか逆にちょっと濃すぎ？
トルク感増しましたが、ちょっともっさり、、、

じゃ、静かで抜けの良いマフラー造るか！と決意したんですが、このヒトO2フィードバックしてないので、気温が高い低い(こっちはセンシングしてると思うけど、、、)、湿度が高い低いでも燃調変わりそうです、、、

実際、最初はもっさり？と思いましたが、夕方で肌寒くっなってきた時はちょうどいい感じ？と感じました(慣れただけ？w)


次男も久しぶりに乗って「速くなってる！」って言ってました♪

なんかちょっと楽しくなってきたので、もうちょっとイジろうかと思いますw

候補としては、、、
☆ウェイトローラー
☆静かで抜けの良いマフラー
☆エアクリボックス吸入量アップ