ペダル踏み間違い時加速抑制装置の搭載を義務づけます！

おはようございます　

国交省、乗用車に「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」搭載義務化 2028年9月1日以降の新型車対象に　

記事自体は、国交省の　
発表を流してるだけなので　
「ふ～ん」って感じですが　


この記事に対するコメントが　
現状を良く理解せず　
されてるものが多くて😓　

少し調べて発言して欲しいものですが　
まあ、ネットのフリーのコメントとは　
そうゆうものですね　

コメントを見ると主に
・安全装備を新しく作るとコストがかかる
・そもそも踏み間違いするUI（アクセルブレーキの配置）が悪い
って事らしい

■コストがかかる件
例えば、先日新型になったムーブで見てみると　

（スマアシⅢ自体は他のモデルにも採用されている）　

最近のクルマを買えば、普通に機能を満たしてるため
今回の安全装備追加のコストは問題になりません

どうせこの分野は、各自動車メーカー性能UPに
力を入れているので、コストうんぬんは的外れですな

■UI（アクセルブレーキの配置）が悪い
これ提案を複数見たのですが　
免許取り立ての方なのかな？

これ今変えられるの慣れてる人が　
めちゃくちゃ困るでしょ？

そして改善したとして、絶対その改善UIで
踏み間違う人出ますよね
たぶん私は慣れるまで間違えまくる

■おまけ
お年寄りは中々クルマを乗り換えず　
旧いクルマに乗ってる方が多いので
実は、新型のADAS改良しても大勢に
影響無かったりします
（旧い車に大事に乗る事自体は良い事だと個人的には思いますが･･･）

一応、旧いクルマも後付けで
踏み間違い防止機能が付けられるものが
ある（軽バン・軽トラが無いのはキニナルけど）

こっちを徹底させた方が良い気がします

（工賃コミで約10万円なのでちょい痛い値段ですけどね）