WAKO'S CLB / クーラントブースター  

そういえば、だいぶ前に使ってましたw

たしか、DCTフルード交換でドクターVさんに預けた時に、ラジエーターに、直に水道水をジャブジャブ回して冷却していたんだと思うんですけど違ったのかな？クーラントが薄くなったり、透明になってたりはしてなかったからなぁ。。。

水道水が入れられてしまったと思って、クーラントブースターを入れました。
ドクターVに預ける前も水温計で１ドットくらい上を示していた気がしたので、それもあって、交換は費用がかかるので、とりあえずコレで様子を見ようと思ったのです。

入れた後、しばらくしたら、しっかり基準値（１００°c？）と水平になった。。気がしますw
１ドットくらいの表示なので、気のせいと言われればそんな気もしますw
まぁ、効果はあったということにしましょうw

それと、少し話はそれますが、クーラントを補充した際、直後の運転で少量漏れるのですが、あれは仕様なんですかね？
あのリザーバータンクの隅にある穴、一時的に塞いでもいいもんなんですかね？

少量減るとカーブで毎回「ラジエーターチェック」のメッセージが出るので、ラジエーターストップリークも入れようか検討中です。

p.s
ちなみに、ラジエーターストップリークを検討してて、コレを入れてたのを思い出して、パーツレビューにしましたw