もぶつばのブログ一覧

ミッションオイル交換のついでに思うところあってミッション確認をするミッション
クーラント抜いて…
ミッションオイル抜いて…
乾式化してあるのでクラッチはチャチャッと外して…
ケースカバーをトントン外して…
外せるギヤを外す。
後はカセットミッションなのでポコっと外す！




さて…
抜いたミッションオイルは綺麗で問題はなしと判断
抜いたクーラントもこれまた問題なしと判断
ケース内部も綺麗な状態
本命のミッション確認もどうやら問題無しと判断
クラッチの厚みも大丈夫
確認ミッション完了！
後は戻すだけですが…折角ここ迄作業したので構想していた作業を行う為に、ミッションとクラッチを戻しオイルとクーラントは抜いたまま一旦終了


乗り出す為には追加作業を終わらす必要があるのでダラダラせずに頑張りましょう
※ミッションは続く…

今年も参加させて頂きました【ガンマミーティング】2025
毎年、大事に大切に乗られている多くの車両が集まり圧巻です!


そんな中、我がWolf 勢も勢力を拡大しつつあります!
J/K型は居ますがL型を確認出来なかったのが残念。。。
是非L型の参加も期待したいですね
でもって125や50も集まれば夢のウルフミーティング!?
勝手な妄想で来年の開催が楽しみですｗ






お逢いした方々、お話させて頂いた方々有難う御座いました。
主催者の方々、有難う御座いました。

皆さんご安全に。

静けさや…
グラスウールに染み込む未燃焼オイル

チャンバーのグラスウール交換した話

チャンバーのリベット付近からオイルが噴いてる!?
ガタは無いがなんか浮き気味なはまり方の様に見える…て事で始める。
リベット外して分解。
確認するとグラスウールはオイル染み込みが酷く消音材と言うよりオイル吸収剤状態
チャンバーはリベット穴の裏側でバリが酷い箇所が見受けられたのでリューターでバリ取りしてしっかりリベットがはまる様に改善
交換するグラスウールは筒型の物をチョイス。内径と外径は問題無しで長さ調整をしてはめ込み。


筒に通しリベット穴の位置合わせを行いリベットで固定。バリ取りしたからきっちりキレイにハマるはずと期待。
リベット打ちにはアタッチメント式のリベッターを使用。手動でニギニギするより速くて楽で簡単です。


で…
作業完了しましたが、天気が悪く確認は後日。。。

本体の基本整備を行うついでに以前より構想していたパーツを追加
性能には何ら影響を与えず…
何なら重量増!?だが…
まぁ見た目と気分アップと言う事で

整備後に試運転と初乗り兼ねてオートバイ神社へ
まぁココも気分の問題ですが

何となく…巳年にコブラ化!?

整備あるある…
購入した中古パーツの折れてるボルトを取る作業
作業中色々とアクシデントが有り苦労したが結果ちゃんと取れて一安心