PROSTAFF キイロビン ゴールド  

油膜取りと言えばキイロビン、プロスタッフと言えばキイロビン、そんな商品だと思います。
私は以前からこの商品を使用しており、ウィンドウのワイパーの拭き取り具合が怪しくなるたびに施工していますが、正直なところ、結構大変な作業だと思います。
「キイロビンゴールド」は従来のベストセラー商品「キイロビン」の進化版で、半分の時間で油膜除去が可能になったとのことですが、個人的にはそこまで大差ないと感じます（私の作業方法が悪いのかもしれませんが、とりあえず説明書には従っています）。
公式ホームページでは付属のスポンジを使用して本商品でフロントウィンドウを擦っていますが、このスポンジの状態で油膜が取れるとはにわかには信じがたいのが本音です。スポンジがガッチリ潰れて、きしむような音が出るくらいの力で擦らないと親水状態にならないのですが、これって私の施工方法に問題があるんですかね（笑）。
また、このスポンジが滑ります。白い部分が滑りやすく、力を入れて擦っていると、気を抜いた瞬間にツルっと手が滑ってしまいます。私が本商品を購入したのは数年前ですが、いい加減このスポンジの仕様を変更して、滑り止めなどの加工を施した方がいいと思います。
いくら強化処理されたフロントガラスとはいえ、体重をかけてスポンジを押し付けるのは精神衛生上あまりよくありません。なので、私は本商品を使用するとき、マキタのドリルドライバーにスポンジのアタッチメントを装着した簡易的なポリッシャーで研磨しています。
※とはいえ、マキタの最重量級バッテリーであるBL1860を装着したドリルドライバーで延々と研磨するのは結構苦痛で、ひたすら筋トレをしている気分になります。また、間違ってドリルドライバーをフロントガラスに落とそうものなら確実に割れますので、神経を使います。本当はマキタの充電式ポリッシャーを購入した方がよいのでしょうが、年に数回しか使わないものにそこまでお金をかけたくないので、我慢しています（笑）。マキタの互換品も検討していますが、あまりその手の商品は流通していないイメージがあります。
無論価格差はあるのですが、Detail Artistなど、新興ディテーリング用品メーカーからも、研磨力を向上させてゴシゴシやる手間を減らした商品が出てきています。プロスタッフもこういったメーカーとの競争力を高めることを検討した方が良いのではないかと思います。
ただ、プロスタッフの商品の販売戦略は、コスト度外視でこだわり抜いた95点の商品を少数の層に売るのではなく、コスパのバランスが取れた80～90点の商品を幅広い層に売るのが基本でしょうから、これはこれでいいのかもしれません。
正直、40年前から油膜除去の方法がほとんど変わっていないというのは、なんだかなぁという気がします。そろそろプロスタッフから革新的なブレイクスルーを起こしてほしいな、というのが本音です。