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GRIGIOの愛車 [アバルト 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2025年5月6日

フロントスピーカー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
さてGWの家族サービスも消化してお許しを得たので待ちに待ったフロントスピーカーの交換にトライです。前回リア交換では手抜きしたデッドニングも見様見真似でやってみました!(写真は装着直後)
2
まずはリベットを5mmドリルでホジホジ。あとで思ったのですが、残ったリベットを取るのが大変なのでドリルは5.5mm〜6mmぐらいがいいのかなぁ。
フロントスピーカーは音割れとか気にならなかったけど、劣化して部分的に穴が開いてた!
3
ブチルゴムの跡はあとでキレイにするとして(白カバーは保管)オーディオテクニカとAmazonシートをベタベタコロコロ。撮影し忘れたけど、ボディの方にも何カ所かシートと、スポンジを貼ってみました。
4
ABS製のバッフルにエプトシーラーを貼ってボディーにナット締め。みんから先輩のすぎえもんさんページでみて気になっていたシリコンバッフルを装着!
5
交換スピーカーは、リアで装着したモレル社のMAXIMO ULTRAにあわせてフロントもMAXIMO ULTRA MK2。ウーハーとツイーター、クロスオーバーネットワークのセット。
6
少しバッフルが分厚いけどこんな感じかなぁ。今回はケーブルも引き直したので純正コネクタにつないで音が出るかチェックして内張を戻します。無事ドアも元通りで一安心。
7
Aピラーカバーバキバキしてツイーター交換。汚れた高野豆腐のようなスポンジはカタチを整えて再セット。純正と交換できるツイーターもあるみたいですがMAXIMO ULTRA MK2のツイーターは少し大きめで爪が邪魔だったのでカットします。
8
爪さえ切ってしまえばピッタリサイズ。エポキシ系ボンド(二液タイプ)でしっかり固定。1時間ぐらい放置してから余った制震シートを帯状にカットしたものを上から貼って、Aピラーに戻します。
9
大活躍のワイヤー通しのおかげで新しいケーブルも順調に配線完了。とここで買っておいた二股ギボシが行方不明でバタバタ。仕方なくパッチンタイプの端子をホームセンターでゲット。いやいやこれが便利〜かなり時短になりました。
10
ネットワークは右のポケット内の右側に、左側もダッシュボード裏側あたりに設置。まぁ内装はそのままなので交換した!って感じは見た目わからないので写真は割愛しちゃいます。

さて、鳴らした感じは、、
もともとInterscopeの音が良かったのでそんなに変化は感じられない、というのが正直な感想。少しシャビっとした音かなぁと感じました。ままEQで調整すればいいけど、でも音の粒はかなりしっかりして定位もハッキリした印象!スマホ音源の粗がでるのかな。馴染むまでまた調整が楽しみです。

かなり適当なデッドニングでしたが車内も静かに!ドアの閉まる音も「バフッ」ってなりました。
※すぎえもんさんありがとうございます
デッドニングやって良かったですっ!😊

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この記事へのコメント

2025年5月7日 11:37
お疲れ様です。

無事にスピーカー交換、デッドニング出来ましたね。
自分でやって違いが分かると満足度が更に高くなり、ドアの開閉時のボフッとなってニヤッとしますね😆
これで高級外車に一歩近づいたと思いますw
コメントへの返答
2025年5月7日 11:39
だからDIYはやめられないですよね笑
またいろいろ教えてください!🤓

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