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GRIGIOの愛車 [アバルト 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2025年4月13日

リアスピーカー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
昨年末ぐらいから、リアスピーカーから低音強めの曲などで「ブブブブ〜ブブブ」とビビりはじめまして。あ〜そろそろ経年劣化だなぁってことで、交換に挑みます!みんカラ先輩の整備手帳クリップしまくり(笑)感謝感謝!
2
まずはリアシート取り外し(これが大変だった)。背もたれを倒して、真ん中に見える6mm六角ボルトを外し、カバーを滑り出すように抜いて
3
16mmのソケットでシートを外していきます。17mmでええやん?と思いながら予習の時に買っておいてよかったです(近くのホームセンターやアストロさんにも置いてなかった)
4
背もたれは、できれば二人いたほうがラクだろうなぁと思いながらエッチラホッチラ。外した座席の金具で、フロント座席などにキズつけないように養生したほうが良かったかな。
座面シートは結構軽かったです。
5
シートベルトやBピラーの内張をバキバキ外していきます。詳しい外し方は他の先輩方のわかりやすい写真を参考に😁 さて最後のスピーカーカバーのついた内張を外すとき、ネジの位置で少し悩んだのがここ。ドアのサイドシルの2本は覗けば見えるところにいたのですが、ステップのカバーを外してやっと見えるところにもう1つネジがありました。
6
ご開帳〜!一見コーンエッジとか問題なさそうなんだけど、と指で軽くふれるだけでボロボロっと。今日まで頑張ってくれてありがとう〜と5mmのドリルでリベットを揉んで外します。と、、ん?
7
ここにあるのは?一見アンプに見えるんだけど、リベット止めしてあるので純正っぽいし、これがInterscope Sound Systemのボスなのか?お初です。彼には触れずにこのままいきます。
8
ABS樹脂のバッフル(Yahoo!ショップで入手)に、ボディーとあたる箇所に、エプトシーラーを貼りめぐらせてから4mmボルトで固定。
9
新しいスピーカーとして選んだのは、モレル社のMAXIMO ULTRA 602 COAX。デッドニングとかよくわからないので、今回は気持ち程度にボディー側にスポンジシート貼り付けて終了。フロントはきちんとトライしてみようかな。

交換後
これまでの低音のビビりもすっかりなくなりクッキリした音に激変!音の粒が際立った感じ。少し高音が強いかなと感じたのでEQで調整してバッチリ👌
もともとInterscopeには音響的な不満はなかったけど、これでまた毎日の通勤が楽しくなりそうです!
いやぁ〜やってよかった〜〜😊
10
実は、すでにフロント用のモレル社MAXIMO ULTRA602mk2を用意してあるのですが、ヘトヘトになってしまったのでフロントはまたGWあたりにトライです!

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この記事へのコメント

2025年4月14日 17:43
お疲れ様です。
リアスピーカーに辿り着くまで面倒くさいですね😅
シートの背もたれが外すのも嵌めるのも面倒だったと思います💦

それに比べてフロントは簡単に出来ますのでデッドニングをするとドアの開閉音も変わりますので効果大だと思います😊
コメントへの返答
2025年4月14日 17:54
すぎえもんさん!ご無沙汰してます^^コメントありがとうございました。シートや内張外すだけで戦意消失気味になってしまいましたが😂フロントはもっと勉強してトライしたいと思います。Amazonのロゴがたくさん入った青いシートはゲットしました!はやく「ん〜マンダム♪」とつぶやきたいです!😊

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