L663ディフェンダーに初エンジンオイル交換！

メーカーのリコメンドはカストロールEDGEの0w-30ですが、エンジンになめらかさが失われてきたため、MOTULの5w-40を入れました。ここはイギリスではないので0Wは不要ですし、粘性を上げてフィールを改善するため40にUP！

数少ない欧州クリーンディーゼル用のACEA C3に適合し、鉱物油のカストロールEDGEとは違う完全合成で、且つ粘度が高いことからチョイス。

【結果】
明らかにフィーリングが新車時のスムースでトルクフルなものに戻ると共に、静粛性はやはり純正のカストロールEDGEよりも優れていました！これは素晴らしい！

わずか3,000キロしか走っていない新車でも、純正オイルは真っ黒！ディーゼルなので当然ですが、エンジンに振動やフィール低下を感じたので実際汚れているのでしょう。
メーカーはロングライフ15,000キロ交換などと言いますが3,000キロでコレですから全然もちません。渋滞や高速域など緩急がある走りをする方は尚更です。