定点観測（春の箱根）

平日の午後に、箱根に行って来ました。

オイル交換とブレーキロータ、パッドを交換しました。
ブレーキロータは純正新品に交換。
パッドは、iDingブレンド(？)のENDLESS製ワインディング用。
前々日に車を預けて、本日の午前中に作業が完了。
フロントパッドは在庫がなかったため、サーキット向けのハード仕様を仮装着。
翌々週にワインディング用を装着するまで、新品を拝借することに。
パッドの慣らしは不要との事でしたので、車を受け取った、その足で箱根に向かいました。
（借り物のパッドなのに、良いのか？）

１４時前にターンパイクの料金所に到着。
途中の駐車場で、86 or BRZ を何台も見かけました。
試乗会があったようです。

普段、オイル交換直後にエンジンが軽く感じられるのですが、今回は何故か交換直後は
重く感じます。
しかし、ターンパイクを上りだしたら、軽々と高回転まで回ります。
前回（４日前？）よりも、エンジンがパワフルで（プラシーボ？）、ターンパイクの上りが
楽しく感じられました。

ブレーキはハード仕様のため、鳴きを覚悟していたのですが、鳴くこともなく、
踏み始めのタッチがシットリとしつつ、高い制動力を発揮します。
このタッチで、ロータに優しく「鳴き」がないのが、翌々週に装着のワインディング用だと
言う事なしです。

定点観測へ。
気温は、８.５℃。

気温が高いので、霞み気味の富士山。
春休みのせいか、行楽の車が多めです。

借り物のブレーキパッドなので、軽めに流したのですが、
やはり、ブレーキの効きが良くなると、走りのリズムが変わります。
今後が、楽しみです。


夜、久し振りに中華街へ。

神戸の中華街が楽しみです（謎）。