• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

グッサンS15の愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2009年9月30日

NAエンジン組立(SR20DEチューニング)4

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
高回転化に対応するため、強化バルブスプリングを入れようと思いましたが、予算不足の為、諦めました。代わりに、スプリングシートを各バルブに2枚組付けし、バルブスプリングの荷重アップを図ることにしました。これで8000回転ぐらい耐えてくれるよう祈るだけです。
2
ロッカーアームとシムを取り外します。それぞれ元の位置に戻るよう分類します。
3
バルブスプリングコンプレッサーを使って取り外します。結構硬いです。
4
バルブスプリング・バルブ・リテーナーを外したら、バルブスプリングシートを入れます。各バルブにスプリングシートがダブルになります。
5
スプリングシートを入れ終えたので、バルブ・バルブスプリング・リテーナーを組み付けます。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

クランクプーリー交換

難易度: ★★

各種ベルト交換

難易度:

フューエル1注入

難易度:

高速道路にて(備忘録)

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

タペットカバー塗装

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #シルビア 純正 補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx
何シテル?   08/20 00:45
素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

LAPTIME : 全国サーキット場のラップタイムサイトです。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2008/10/16 21:31:08
 

愛車一覧

カワサキ ZX-6R Ninja カワサキ ZX-6R Ninja
カワサキのZX-6R Ninjaです。年式と仕様は、2010年式の東南アジア仕様(119 ...
日産 シルビア 日産 シルビア
ボディを交換しました。現在、白のS15になっています。 エンジン本体(SR20DE)※ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation