• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. シルビア
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. オーバーホール
    9. >
  9. NAエンジン組立（SR20DEチューニング）５ [グッサンS15]
サンデーチューニング（日曜改造）

グッサンS15の愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2009年10月3日

NAエンジン組立（SR20DEチューニング）５

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
NAエンジン組立（SR20DEチューニング）５
[大きい写真で見る]
ヘッドとブロックを組み付けます。先ずは、ブロックのヘッド取付け部に付いているガスケットの残りカスを取り除きます。
2
NAエンジン組立（SR20DEチューニング）５
[大きい写真で見る]
ブロックにヘッドガスケットをセットします。今回は、メタルガスケットではなく、純正を使用します。純正ガスケットとパルサーＶＺＲ用のピストンを組み合わせて圧縮比１１．７を狙います。この圧縮比は、Ｓ１５のオーテックヴァージョンと同じ圧縮比です。
3
NAエンジン組立（SR20DEチューニング）５
[大きい写真で見る]
ヘッドをブロックに取り付けます。ヘッドボルトの締め方は、非常に面倒です。トルクレンチで２段階で締めてから緩めて、更に規定トルクで締めてから２回角度締めをします。以前ターボのエンジンを組んだ時と同じ工程です。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




タグ

オーバーホール ＳＲ２０ＤＥ
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( ＳＲ２０ＤＥ の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

タペットカバー塗装

難易度: ★

各種ベルト交換

難易度: ★

クランクプーリー交換

難易度: ★★

フューエル1注入

難易度: ★

高速道路にて（備忘録）

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

関連リンク

> 日産 シルビア トップ
> 日産 シルビア パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #シルビア 純正　補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx」
何シテル？   08/20 00:45
素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

グッサンS15の掲示板

リンク・クリップ

LAPTIME　：　全国サーキット場のラップタイムサイトです。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2008/10/16 21:31:08 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

カワサキ ZX-6R Ninja カワサキ ZX-6R Ninja
カワサキのZX-6R Ninjaです。年式と仕様は、2010年式の東南アジア仕様（119 ...
日産 シルビア 日産 シルビア
ボディを交換しました。現在、白のＳ１５になっています。 エンジン本体（ＳＲ２０ＤＥ）※ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation