エンジードアポインターを取り付ける

ちらほらと口コミを見かけるドアポインターなるもの。

ドアキャッチャーだけではボディ開口部（ドアノブ付近）の強度が保てず、捻じれなどによりフロントの挙動が遅れてリアに伝わるため曲がるときにワンテンポ遅れる感じなのを解消するためのグッズです。

取り付け前の状態です。この周囲はドアとボディの接触面が皆無でフロントの挙動がリアに伝わりません。

裏にマグネットが付いていますのでそのままボディに貼り付けられます。もちろん取り外しもあっという間です。

リアにも取り付けます。

ギリギリのクリアランスで作ってありますのでドアを締めるときに若干擦れていますが気にしません。

取り付けて乗ってみた感じ、座面より後ろがフロントの挙動に対して敏感に反応しているのが分かりました。

コーナリング時にボディのヨーイング（捻れ）がかなり軽減された感覚で、コーナーの途中からステアリングを切った方向へスパッと曲がってくれるようになりました。

プラシーボ効果も有るでしょうが理にかなっているパーツなのでそれなりの挙動として表れています。

その後、ナビに着いているクルーズスカウターの動画撮影でショックセンサーによる自動保存の音が鳴る回数が明らかに増えましたので確実に剛性は上がっていました。