大チチローのブログ一覧

先日、15～20年くらい前にインプレッサ関連HPでお見掛けしていた方から流用部品情報のメッセージをいただきました。
当時色々な方の情報を見ながら参考にして、GeocitiesのHPを開設してGC8ライフを楽しんでいました。

顔も名前も存じ上げませんが、GC8という共通の車だけでのネット上でのお知り合いです。(私は先方の方に認識いただいていることだけでも、ものすごく嬉しい思いです。)

時は流れてもまだ、お互いGC8を保有してそれぞれの楽しみ方で謳歌しているというのは何とも感慨深いメッセージでした。

昨日土曜日にDラーに持込み。
どうやらノックセンサ異常の履歴あり。部品がまだあるようなので来週交換予定。このまま乗っててもすぐに止まったりはしないとのことだったので、今日日曜はゴルフで往復100kmほど走行。終日ラップは点かず･･･修理せずとも？

昨日雨だったので、奥さんを駅まで迎えに行った帰り道、CHECK ENGINEランプが点いたり消えたりし始めた。アイドリングが不安定でもなく、エンジンストップするわけでもなく帰路に就いたが、26年目で初めてのCHECK ENGINE・・・
週末にDラーに行くことにしよう。。

最近はもっぱら、単車いじりと化しています。。
さて、いつ元に戻るのでしょう。。15年くらいの整備費用を一度に散財しているかのよう。





結局長男は、中古の250を買いました。
初心者には安定のHONDA。間違いない。
単車もFI化され、キャブバラさなくて済むし。

最近、長男がバイクに乗りたいと言い出し、去年中型免許取ったので、眠っているKSR-Ⅱを復活させようと部品の収集と掃除・さび落とし・分解を繰り返しています。
1枚目写真は2009年頃。



いつから不動車になったのだろう。月日が経つのは早いもので。
ガレージがあれば。。



みんカラに載せるかは、わかりません。