ブラックエンブレムにチェンジ。

ホンダ部品販売で以前、取り寄せ購入した
GR系FIT用のブラックエンブレム。

グリルを留めているクリップやツメ外し、
ホンダ式のエンブレムがピンにプッシュナットで
留められている事で取り外しが難しく、
面倒になり放ったらかしにしていました。

しかし、いつまでもこんなんじゃイカンと
自分を奮い立たせて、
ようやく作業に取り掛かる事にしました😅

購入したエーモンのカークリップはずしですが、
もう一度使用してみるもやはり先端のツメが
リベットの縁にどうやっても掛からず😓

それどころか傷が付くだけなので使用を取り止め、
マイナスドライバーに養生テープを巻き付けて
思い切ってこじると何とか外せました😅

カークリップはずしでキズが付いてしまったので
元から付いていたモノはおさらばです👋

ABで購入したエーモンのプラスティリベット。
見た目だけで採寸もせずテキトーに購入しましたが
コレがなんとぴったしカンカン😳

純正同等品といっても間違いないでしょう🤔

無事にプラスティリベットが外せたので、
残りのボルトを取り外します。

グリルを留めている嵌合部分のツメ。

養生テープで保護してからカークリップはずしで
挟んで引っこ抜きました。
助手席側はカークリップはずしを入れられる
スペースが無かったので、
同様に養生テープで保護してから
マイナスドライバーでツメを押し込んで、
グリルを引っ張って外しました。

エンブレム外し作業のスペースが確保できました😅

厄介なプッシュナット外しに取り掛かります。

多分ムダだと思いますが一応、
プッシュナットがキャッチできるように
養生テープを受け皿代わりに貼り付けました。

まずは右側のピン。
ミニドライバーのグリップを車体側のステーとの間に
つっかえ棒のようにして、
グリルを力技で押し込みます😡

炎天下の中、汗だくになりながら押しますが
なかなかプッシュナットが外れてくれません。
当然ですが外れないように返しが付いているので
そう容易くは外れてくれないですよね😓

ここでエンブレムが外れた時に地面に落下させて
しまう事に気が付き、養生テープで保護。

押し込みでは限界のようなので、
マイナスドライバーを隙間に突っ込み抉ります。

養生テープで受け皿を作ったのも虚しく、
プッシュナットが外れる前にピンが折れて案の定、
どこかへ飛んでいきました〜👋バイバーイ🫡

地面に這いつくばって車体の下を覗くと、
折れたピンと共にプッシュナットを発見🧐

反対側も同様に押し込んでも外れず、
マイナスドライバーで抉ってピン折れ〜🙃

エンブレムがプラン、プラ〜ン🫨

パーツクリーナーを噴射してから、
キッチンペーパーで汚れ、油分を除去。

両面テープを貼り貼り。

ブラックエンブレムに貼られていた
両面テープは不要なので剥がし、
エンブレム側も念入りに脱脂。

両面テープがしっかりと定着するように圧着。

今後エンブレムを取り外す機会が訪れた時に
またプッシュナット外し(ピン折り？)が
面倒なので両面テープのみの固定としました🫡
もし剥がれてくるようであれば、
プッシュナットも付けようと思います。

完成👍
コーディネートスタイル専用加飾の
ダーククロームメッキグリルよりは、
色味が濃いめのブラックエンブレム。

でも通常のクロームメッキエンブレムよりは
引き締め効果で一体感があるように思います🤔

ようやく念願のエンブレム交換ができました😮‍💨

以前から洗車時のストレスだった、
エンブレムの凹みのハニカムメッシュ部分に
溜まる汚れや水滴を抑制する事できた上、
更にドレスアップも図れて大満足です♪☺️