デカ-チワワのブログ一覧

楽天カードを所持していて普段楽天ペイを使用している私ですが、明らかな詐欺メールが届いたので注意喚起させて頂きます。


既に４月分の請求は口座から引き落とされていますし、
金額も全く違います。

楽天の請求なのにPayPayでの支払いを促す、明らかな詐欺です。



その前にはリンクを踏ませるタイプの詐欺メールも。



Google検索をして得た、回答です。



こういった詐欺メールに応じる事の無きよう、
皆様もどうかお気を付け下さい🙇🏻‍♂️

Yahoo!ショッピングのJoshin webでY30セドリック／V30ターボ ブロアムVIP(黒)／V20ターボ ブロアム(白)を予約していたのが午前中に届いたのですが、いつものように未開封保存でお蔵入りにする予定でした。

しかし、みん友の中松モータースさんが同じく購入されていらしたのをブログで拝見させて頂いたら、やっぱり実物を愛でたくなり、V30ターボ ブロアムVIP(黒)のみ追加で購入するべく、行きつけのホビーショップ、タムタム相模原店までMYエヌボを駆って、ひとっ走り😅


昨日発売日だったので、もしかしたら既にSOLDOUTかもと心配でしたが、売り場には潤沢に在庫が😅



無事、購入する事ができました😮‍💨
そして、タムタムで買い物を済ませたら次は
１階にあるクルクル(タムタム運営のリユース店♻️)へ。

R32スカイラインのトミカ リミテッド ヴィンテージNEOを発見💡ジャンク扱いでしたが、パッと見た感じは、破損している様子は無し🤔

しかし、クルクルは基本、中古品につきいかなる場合であっても返品交換は不可というスタンスなので、必ず買う前に中身の確認を申し出て、破損、欠品等の不備が無ければ購入する様にしています😌


そして、特に問題ない事を確認出来たのでお買い上げ👌🏻
するとPayPayの支払い画面に違和感が🧐
PayPayポイントが何故か721ptも付与されてる‼️
更に目を凝らして見ると『相模原市で20%(最大1,000pt)戻ってくる』と表示されているではあ〜りませんか😳


詳細については〜、の所をクリックしてみると
どうやら相模原市の施策で相模原市内のキャンペーン対象店舗でお買い物をすると20％ポイントで戻ってくるとの事😳



au PAY、d払い、PayPay、楽天ペイでの支払いが対象。

１回のお買い物で最大1,000ptまで。2,500pt上限。



例えば5,000円で1,000pt、5,000円で1,000pt、2,500円で500ptっていう風に３回に分けて支払えば満額2,500ptがもらえる事になります。

更に凄いのは４社それぞれに最大2,500ptが与えられているので、4つのQRコード決済アプリを駆使している強者は最高で10,000ptも受け取れちゃいます🤯

ちなみにキャンペーン期間は5月20日00時00分〜6月19日23時59分まで。

キャンペーンの詳細につきましては、
私の理解が間違っている可能性もあるので、
詳しくはご自身でお調べになって下さいね🙇🏻‍♂️


そういう訳でお得に買えるチャンスと言わんばかりに暴走🤯


アレもコレもと摘んで、


ご覧の有り様🤯

相模原市の術中にまんまとハマってしまいましたとさ🤦🏻

先日、運転免許証更新のお知らせハガキが届いたので、速やかに予約を入れて優良運転者なので運転免許センターではなく、近場で済ませられる最寄りの警察署に出向いてきました🥱

今は予約制なんですね。以前は飛び込みで受けられたのに。マイナ免許証は失くした際にややこしそうなので、今まで通りの運転免許証のみで申し込み。

マイナ免許証だと事前にスマホ等でオンライン更新時講習を受ける事ができて、手数料も安く済みますが、警察署に赴く事には変わりないですし、マイナンバーカードの署名用電子証明書を提出し、マイナポータルとの連携が必要だとか兎に角ややこしい。マイナカード発行時に決めたパスワードも忘れて、そのパスワードを記載してあったメモやらも何処へやったか記憶になし。そういうわけで今まで通りの普通の免許証でヨシ👌🏻

ハガキに記載のQRコードをスマホで読み取り、指示に従い進めて最後に表示されたQRコードをスクショ。


警察署を訪れたら、申請書出力端末にスクショしておいたQRコードを読み取らせて、申請書を印刷。５年ぶりですっかり申し込み手順を忘れていて、受付で申請書裏面のはい、いいえ、の設問にチェック☑️を入れるのを忘れていたのを指摘されて申請列を並び直し。


免許センターとは違い、写真は別途費用がかかるし、インスタントカメラで撮られると土気色した顔に写るのが残念すぎるので、少しでも写真写りが良いように事前に証明写真機で撮っていたのを用意。


以前は安全運転協会の窓口で証紙を現金で購入し、申請書に貼り付けていたのが、今は変わったようで免許更新申請窓口でキャッシュレス決済のみで対応するようになっていました。これってスマホを持たない人やキャッシュレス決済を使っていない人にはどう対応しているのだろうか？🤔

そして申請書提出、視力検査をパス。しばらく待たされた後、受講部屋に案内されてDVD📀を見させられて、その後に講師から交通教本を手に目を通しながら講義を受けて終了☑️



新しい免許証は有料で自宅に郵送もできますが、警察署に赴き受け取りを選択。運転免許センターとは違い即日交付ではありませんが、新しい免許証を受け取る時に古い免許証も穴あけパンチしてから記念に貰えるのでいつもこうしています。何はともあれまた向こう５年ゴールド免許を死守していかねば🫡

１月に発売されたクラウン エステートのバリエーション追加。

10月はロイヤルサルーン。

セダンはまだですか？😅
トミーテックさん、お待ちしております🙇🏻‍♂️


２月に発売されたハコスカの２ドアHT。
前回は2000GTでしたが、10月はハコスカファン待望の2000GT-Rの登場😳

バリエーションでワタナベホイール🛞仕様も🤗


日産のパイクカーとしては第二弾、PAOの登場🤗
トミカ リミテッド ヴィンテージとしても第二弾。第一弾は Be-1が2010、2011、2015年とカラーや仕様違いがバリエーション展開されて販売されてきました。

昔、このアクアグレーのPAOのチョロQ持ってたなぁ〜🤔何処へやったのだろう？🤦🏻


他にはメトロポリタン型、トヨタ救急車🚑のバリエーション追加。大黒パーキング🅿️のバリエーション追加。


ランチア テーマのバリエーション追加。今回もエンジンルームが再現されているそう🤔

クラウン エステートは勿論両方とも予約するとして🤔
ハコスカはどうするか？😮‍💨
ノーマル鉄っちんホイール🛞は荻窪魂シリーズの展開なので、おそらくブックタイプの化粧箱で販売されるだろうし🤔あのパッケージデザインって味気なくてイマイチなんですよね😓ワタナベホイール🛞仕様のほうはLV-から始まる型番なので通常のサック箱だろうから、こちらのみ予約しようかしら💁🏻

PAOはどうしよう😱
両方ともいきたいところだけど出費がきびし〜🤯ベタにアクアグレーか🤔いやいや敢えてのテラコッタか🧐迷いますな〜🤦🏻

それにしても更に定価が値上がりしてますね😓
クラウン エステートは3850円だったのが4510円になってますし🤦🏻トミカリミテッドヴィンテージ出初めの頃は、1000円台だったのに😮‍💨いくらなんでも高過ぎやしないかい？😑

とは言ってても悲しいかな😭
毎度ボヤきながらも予約してしまう🤦🏻

本日５月８日、エブリイ及びエブリイワゴンの一部改良モデルが発売。
早速カタログを入手してきました🫡

ワゴンモデルはより乗用仕立てな意匠になり、

バンモデルは控えめながらも商用車感を感じさせない、より親しみやすい意匠に。

前回の一部改良時？😉に追加になったのであろう？🤔Jリミテッドは引き続き設定。


まずはワゴンモデルから💁🏻

インパネ廻りが大幅に刷新されて、より上質になりました。


冬場の寒い時期、凍りついたような冷たさのステアリングですが、なんと豪華なステアリングヒーターが新採用😳スペーシア、新型ルークス、新型デリカミニには採用されているものの、N-BOXには未だ採用されていないのに😮‍💨完全にスーパーハイトワゴンのユーザーも新たに取り込む気満々なのが伺えます🤔

N-BOXの360°全窓ガラスとは違い、フロントドアガラスのみではありますが、プレミアムUV＆IRカットガラスが新採用。ジリジリと熱い日射しからお肌を優しく守ってくれますね👌🏻


アダプティプクルーズコントロールの新採用。
運転の疲労軽減の一助を担ってくれますね👌🏻


そして、全方位モニター用カメラの新採用。
死角を減らし、物だけでなく小さなお子様の存在にも気付けて、不幸な事故を未然に防げますね🧐


他社では割と初年度のみ無料が多いと思われる、
コネクテッドサービスが３年間無料なのはスズキの強み👍

グレード体系に変更は無し。

スライドドア連動ステップ、両側電動スライドドア採用のPZターボスペシャル。


連動ステップ無し、片側のみ電動スライドドアのPZターボの２種。


カラーバリエーションはご覧の通り。
マジェスティックディープグレーパールメタリックという無駄に長いネーミングのカラーが新たに加わりました。N-BOXに設定されているメテオロイドグレーメタリックのような印象🤔(個人の感想)

次はバンモデルのご紹介💁🏻

ワゴン同様にバンもインパネ廻りを刷新。


そしてインテリアカラーもワゴン同様にブラックに。前のベージュ＆ブラウンも落ち着いたカラーリングで悪くはなかったのですが、今風のトレンドで上質感UP⤴︎を狙っての変更でしょうか？(個人の感想)このあたりは人それぞれ好みで意見が分かれそうですね🤔


ワゴンにも今回採用されたデジタルメーターがバンにも。パッケージOPの有無でインフォメーションディスプレイがカラーであったり、


カラーで無かったりとするようです🤔


ワゴンにも新採用のデュアルセンサーブレーキサポートⅡがバンにも。アクティブセーフティの向上でお仕事にも安心して乗れますね👌🏻


グレード体系には大きな変化はなく、最上級のJOINターボ。


ターボ無しJOIN。


JOINの後席のアームチェアを簡素なベンチシートにした、PC。JOINほど豪華ではないものの、商用車としては必要にして充分な装備を備えているので、私のように殆ど後ろに人を乗せずに、乗用ユースで使う人にも案外良いと個人的には思うのがPC😉


ほぼ法人向けであろう、もっとも簡素なPA。今回のマイナーチェンジでバンも全グレードLEDヘッドランプが標準装着になりましたが、PAのみにレスオプションが受注生産で対応。



カラーバリエーションはご覧の通り。
ワゴンに新採用のマジェスティックなんたらグレーは設定なし。


車中泊ユーザーに向けてであろう、Jリミテッド。専用加飾が所有満足度を高めてくれますね😉


カラーバリエーションは絞り込まれた４色。


拘りのJリミテッドですが、価格はワゴンに迫る勢い😅
でも、エブリイ、エブリイワゴンともども、
様々なユーザーに向けて需要に応えているのが、スズキの良心ですね😉

個人的にはワゴンPZターボの２駆、マジェスティックなんたらグレーが欲しいけど、価格もそれなりにしますんで😓現実問題ターボを諦めてバンのPC２駆、カラーはアイビーグリーンメタかモスグレーメタかな？🤔後席も週一回の５分圏内の近くのスーパーへ買い物に母を乗せるだけなので、JOINの豪華な後席でなくともイイのかなぁと思いまして😅

まぁ、現実問題N-BOXにもそれなりに愛着がありますし、
ホンダカーズには愛想が尽きましたがN-BOXは嫌いになれないので車検を通すつもりではいます😮‍💨

しかし、いつもの気まぐれ発動で実際に未来がどうなるのかは私自身、分かりかねます🤦🏻