デカ-チワワのブログ一覧

8月に納車されてから約3ヶ月が経過しましたが、
やっと1,000kmちょっと達成しました…😅

1,000kmの時にキリ番を逃してしまい、
今度こそはと1,111kmのゾロ目を狙っていましたが
ちょっとオーバーしてしまいました🥲

トリップメーターの方は見事に
1,111.1になってはいますが…😅

このペースだと年間5,000kmもいかなそうですネ。
まぁ私の使用用途がほぼ近場のちょい乗り中心なので
仕方がありませんネ〜🤔

都市部ですので交通網もありますし
ホントはクルマが無くても生きてはいけますが、
ただでさえプライベートに潤いの無い私。
やはりマイカーが無いとハルを乗せて
ドライブやお散歩に行けないのも
寂しいですしネ😅

ただ私自身、飽きっぽい上に気分屋なので
アルファード所有時のように
クルマに対するモチベーションが
いつ無くなってしまうのかは
私にも分かりません🤔



オマケ
出先で信号待ちのタイミングで
ホンダカーズの前に停まったので、
新型N-BOXカスタムをパシャリ😁



オマケ②
ドライブ🚘が好きなハル😊

先日のブログにて色々と、くさしていましたが
参考までにカタログをメーカーから取り寄せました😅
興味のある方はご覧下さいませ🙇🏻


先代型のカタログは標準、カスタムと
それぞれ用意されていましたが、
今回のモデルは一緒に掲載されています。
その為、背表紙はカスタムになっています。



カスタムを中心に一部抜粋して簡単にご紹介します。


スチールシルバーは個人的には好印象なのですが
有償色なのがネックなんですよネ😓
結局、課金するなら個人的に
ピュアホワイトパールを選んでしまいますね😅


先代型と比べてテールランプ位置が下げられたので
見た目に安定感が増した印象に思います🤔


スペーシアカスタムは他社ライバルの
カスタムモデルとは異なり、
ピラーやルーフライニングがブラックではありません。
ルーフライニングは真っ黒だと重く感じて嫌だ、
という方もいらっしゃるとは思いますが、
個人的な好みでいうとせめて前方のピラーだけは
ブラックにして欲しいですネ。
明るい色だと外の景色に
視線(ピント？)が合わせづらいんですよね😅


ステアリングヒーターや
フロントシーケンシャルターンランプなどの
装備について紹介されています😌


カラーバリエーションも豊富です😊


父親が以前所有していた初代スペーシアには
標準モデルでもターボ付が用意されていましたが、
先代型からターボの設定は無くなり残念です😢
N-BOXも今回のモデルから無くなってしまいましたが
一定のニーズはあると思うので
無くして欲しくありませんよね😓
その反面ダイハツはしっかりと標準モデルにも
ターボを用意しているのですから、
もっと賞賛されるべきですよネ☺️


カスタムも先代型同様、XSターボ、XSターボ無、
GSターボ無のシンプルなグレード構成です😌


他社ライバル同様にディーラーオプションの
ガーニッシュ類で自分好みの仕様にする事も可能です😎


サイドデカールで個性を出すのも楽しそうですネ😉


メーカーオプションのナビにDVDプレーヤーを
プラスする事もできます😌


外部電源ユニットを設定してアウトドアニーズにも対応😁


もちろんナビもエントリーモデルからプラスαの
モデルまで豊富に用意されています🤔

まだ実車を見ずにアレコレ感想を述べていますが
機会があれば実際に拝見してみたいですネ。
ただ、新しめのクルマでディーラーに
伺うのは気が引けるので、
出張展示会みたいなのがあったらいいのですが😓

遂に新型N-BOXカスタムのディスプレイモデルが
Honda 公式ウェア&グッズ オンラインショップにて
販売開始されました〜(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

ミニカー・ホビー
https://goods.honda.co.jp/shop/c/cJ314/

スレートグレー&ブラック
https://goods.honda.co.jp/shop/g/gZBD39NB23BA00/

プレミアムクリスタルレッド&ブラック
https://goods.honda.co.jp/shop/g/gZBD39NB23BA01/




スレートグレー&ブラックと
プレミアムクリスタルレッド&ブラック
の2色が用意されています。
以前のJF3の時にはノーマルタイプでしたが
今回はカスタムをモデル化しましたネ🤔


新型N-BOXが販売開始されてから、
ちょくちょくオンラインショップを
チェックしていたのですが、
いざ発売されてしまうと
購入するべきか激しく迷っております…σ(^_^;)


以前JF3の時にはまさか自分が実車を所有する事に
なろうとは思ってもみなかったので、
ディスプレイモデルの購入を見送っていました😓


しかしその後、欲しくなった時には廃盤になり
入手困難になってしまい諦めてしまいました🥲
このような類のミニカーって
生産数量が限られている事が多いようなので、
迷っているうちに売り切れてしまうんですよネ🤔


JF5になり型式違いではあれど、
もし将来的に乗り換えた時に
『入手しておけば良かったなぁ〜😫』
とまた後悔しそうなのですが、
容易く購入できる金額では無いのと
既にトミカコレクションで散財しまくり状態なので
(トミカリミテッドヴィンテージの予約を
来年4月発売分までのいくつかを済ませています😔)
購入費用が捻出できるのか厳しいところではあります…😔


現時点ではHondaオリジナルパッケージの
2色のみで販売ですが、
いつものパターンですと製造元のホビージャパンから
他のカラーバリエーションの追加発売が、
予想されるので暫く動向を伺ってみたいと思います🤔

実は『YOKOHAMA HISTORIC CAR DAY 12th』が
開催されていた赤レンガ倉庫となりの
新港地区7街区にてバスの日イベント
『バス利用感謝デー2023』が開催されており、
せっかくなのでちょっと覗いてみる事にしました。


お子様向けに運転席に座っての記念撮影の並び列や
バスグッズ購入の長蛇の列で大変混雑しており、
並びを乱す人に対して係員の怒号が飛び交っていたりで
殺伐としていました😓

あまりの人の多さに圧倒されてボサっと歩いていたら
ベビーカーの車輪に足を轢かれたり…🥲


バスヲタと思しき方々も沢山いらしていて、
カメラやスマホを構えていましたね😅


私はバスヲタって訳でも無いのですが、
クルマとしては興味はありますので
人が途切れかけたタイミングで何枚か
撮ってみました🤭


居住地域外なので乗車する機会はありませんが
東急バスの塗色は馴染みがありますね。


最近ではみなとみらい地区〜山下公園方面で
連節バスも見かける様になりましたよね。


バスは詳しく無いので車種は分かりませんが
こちらの西武バスはかなり古い型式のように思います。
死角をカバーする為なのか、
独特のAピラーのウィンドウが印象的ですね。


我が地元の横浜市営バスですが、
この塗色は初めて見ました🤔


私の居住地域では馴染みのある京急バスですが
コチラの塗色は初めて見ました。
地域によって塗色が異なるのでしょうか？🤔


江ノ電バスは昔から馴染みがありますね。


横浜市営バスの物販では廃棄になった
運行案内板やバス停留所の看板も販売されていました。


まだ撮れていないバスもありましたが、
お子様連れのファミリー層や
バスヲタさん達の人混みに疲れ果てた上、
歩き疲れて足の付け根の痛み、膝痛、腰痛で
しんどくなって来たので最後に京急バスの
トミカでも買ってから帰ろうと物販列に目をやると、
長蛇の列がどこまでも続いていたので諦めました🥲

しかし横浜市営バスの物販は他バス会社の物販と
比べて空いていてトミカを買う事も可能でしたが
そんなに欲しいと思えなくてやめておきました😅

本当はこの後、日産グローバル本社ギャラリーまで
行こうかと思っていましたが、
身体が悲鳴を上げていたので大人しく帰りました😓

短い時間ですが貴重な時間を過ごせて良かったです。
また機会があったら来てみたいですね☺️

2023年11月11日に赤レンガ倉庫前広場にて行われた、
『YOKOHAMA HISTORIC CAR DAY 12th』
に行って参りました😉

ちょっと肌寒くなって体調が優れなかったのですが
旧車イベントを見た事が今まで無く、
今年こそはと大変楽しみにしていたので
無理を押して来てしまいました😅

会場にはとても見尽くせないほどの
台数の名車が展示されていて、
どのクルマにも目が行ってしまい
夢中でパシャパシャ撮りまくっていました😓


















コチラにご紹介させて頂いたおクルマは、
展示されていた中のほんの一部でございます。
他にも国産車、輸入車問わず様々な旧車、名車が
一堂に集結していました。

中々こんな機会には無いと思い
沢山撮ってしまい枚数が多いので、
合間を見て少しずつ
ご紹介させて頂けたらなぁと思います♪😌