デカ-チワワのブログ一覧

YAMADAに新型エルグランドのトミカ(9月発売)を予約しに行ったついでに、寝具コーナーを物色😯

長らくパイプ枕を使用していますが、硬いのと猫背＆スマホ依存症でストレートネックで首、肩と痛く、中々安眠ができずでして😮‍💨

ここ数年、頭痛薬、首と肩に貼るモーラステープも欠かせなく、ほぼ毎日使っている状態🤦🏻

以前、改善しようと枕を通販で購入するも思っていた様な使い心地ではなく。自重で沈み込み過ぎず、首と肩に負担が掛からないよう高反発の物を購入しましたが、全然反発力なんて無く沈み込んでペチャンコに。腰痛持ちなので基本、仰向け寝は避け、横向き寝を心がけていますが、こんなに沈み込むと気道が塞がり呼吸が苦しくてとても寝れたものではありませんでした🤦🏻

そこで理想の枕に巡り合うべく色々と見て触ってしますが、とにかく数が多いし、値段もピンキリ。指で突いてみてもいまいちピンとこない🤦🏻
すると店員さんがベッド🛏️でお試し頂けますよ💁🏻と案内して下さり、気になったのを幾つかお試し。最終的に横向き寝で苦しく無くこんなもんかなぁ🤔と思ったのと価格のバランスでこちら💁🏻の商品に決定🙋🏻

お買い上げ〜💸🤦🏻



コレが今まで使ってきたパイプ枕。
形を変えて横向き寝する際に肩が痛くならない様にと、気道が塞がれない様にして寝ますがパイプ枕なので硬く、接する側頭部が痛くなります😞


それで💁🏻こちらのを通販で購入したのですが、柔らか過ぎて横向きで寝ると沈み込み過ぎて肩に負担が掛かり痛くなるわ、気道が塞がり苦しくなり、とても使えたもんでは無く。あまりのガッカリ😞具合に捨てようと思いましたが、勿体無いので、背当てクッション代わりに使う羽目に🤦🏻


そして今回リベンジで購入したのが💁🏻こちら。
両端は横向き寝に合わせて高めに。センター部は少し窪ませて仰向け寝する際に頸椎に負担が掛からない形状に。ファーストインプレッションはまずまず👌🏻かなぁと🤔高反発とはいえまだまだ柔らかい気もしますが、前に失敗して買ったのよりは反発力があって肩に負担が掛からないよう保持してくれている感はあるのかなぁと🤔今夜実際に使ってみていつもより寝心地が良いのか？どうか？はたして？🤔

ガチャのミニカーをYouTubeで紹介されている、さじゃっこさんの動画を見て気になっていて、近くのスーパーに行ったついでにガチャコーナーを覗いたらかろうじて残っていたので、１回だけ回してみました😉

何色が出るかなぁ〜😳

アーバンカーキが出ましたー🤗今流行りのくすみカラー？ってやつですかね？😲何色が出てもハズレはありませんが、なかなか良さげな色🩵で気に入りました☺️

すっかりお馴染みの組み立て式🤭

ランナーから切り取り。

パチンと

嵌めて、

パチンと嵌めます🤭

前輪は可動式になっていますが、左右連結はされていないので、あらぬ方向に向いてしまいます😓ちなみにディスプレイ専用ミニカーなのでコロ走行は不可です😅

真っ直ぐにしたければ、この通り補正。

お好みで切った状態にも🤔

こんな感じに出来上がり〜🤗


500円チープミニカーとしては中々の出来栄え🙆🏻


シャーシも芸が細かい🤔


アルミホイールもデフォルメされずにリアル😳

ガッツミラーも忠実に再現🧐


更に驚き🫢‼️はテールゲートの開閉機能😳
限界まで開けるとバキッと逝きそうなので、余ったランナーを切ったのをつっかえ棒にし、テールゲートが垂れ下がってくるのを抑えました🤭

ハイエースオーナーでなくとも楽しめますので、良かったら是非まわしてみて下さいねー☺️

みん友の皆様には今回の車検に関して色々とお騒がせし、
申し訳ございませんでした🙇🏻‍♂️
また、アドバイスを頂いたりと大変お世話になりました🙇🏻‍♂️
本当にありがとうございました🥹
おかげさまで無事に車検に出せる運びとなりました🫡


昨日のブログをご覧になった方はご存知の通り、カー用品店で相見積もりを試みるも口頭のみの概算額しか得られず、紙の見積書は貰えずでした。(事情をご存知ない初見の方へ→私が予約なし飛び込み訪問だった為です。予約してから伺えば適切に対応して頂ける筈です。)その為、ホンダカーズでの車検費用の交渉にイエローハットと以前ガソスタで貰っていた、車検費用が記載されたチラシを代わりに持っていきました。


カー用品店に伝えたのと同様、交換するのはエンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイルのみを希望。


担当営業さんに持ってきたチラシを示し、カー用品店から概算6万7〜8千円と言われたと伝え。同額とは言わないが出来るだけ7万に近づけて貰えるようにお願い🙇🏻‍♂️
渡したチラシを手に整備の方に折衝して頂いた結果、7万円ジャストでして頂ける事に🥹

気持ち良く価格交渉に応じて頂けたので、そのまま即お願いしました😉


あっ💦あと少し匂わせていたJF5カスタム前期BLACK STYLEへの乗り換え検討、当然ではありますが見事に玉砕しました🙅🏻私の現愛車であるJF3カスタム後期最終、Lターボコーディネートスタイルの下取り額は140万円。値引きは約17万円。8インチナビ、マット、ETCを付けて総額約257万円。
下取り額と値引き分を差し引いたら、追い金は100万円。ん〜🤔なかなか厳し〜🤦🏻
悪あがきで更に交渉するもとても🫨とても🫨な金額にしか成らず🤷🏻(ご迷惑が掛かるので最終的な金額をお知らせするのは、差し控えさせて頂きます🙇🏻‍♂️)
そういう訳でその後即刻、車検費用の交渉に移りました😅

JF3を手放すのはやっぱ勿体無いですよねー😓
自分でも分かっていた筈なのに。
担当営業さんには余計な手間を取らせてしまい、申し訳ない気持ちでいっぱいです😔
こちらも正直、今の愛車の中古車での実勢価格はグーネットやカーセンサーを見て、おおよそ把握していたので、140万円の下取り額はディーラーとしてはかなり健闘して頂けたと思います。買取店に出してもいいとこ160万円くらいでしょう🤔

まぁ、今の愛車も気に入っていますし、今後状況が変わらない限りは、引き続き乗っていくつもりです😉

ちなみに入庫は車検有効期限切れの前日にしました🙋🏻半年で3000kmも乗らないので、エンジンオイルをギリギリまで使わないと勿体ないと思いまして😅

またその時が来ましたら、整備記録の方に投稿する予定です🙇🏻‍♂️

重ねまして。
今回の件でご教示、助言頂きました皆様へ。
この度は大変お世話になり有り難う御座いました🙇🏻‍♂️

イエローハットとオートバックスに車検費用の見積もりを出して貰いに行ってきました。
まずはイエローハットへ。
車検カウンターへ赴くとスタッフさんが1人。
見積もりを出して欲しい旨を伝えると開口一番、「予約をされてますか？🫩」だって。
なんか見積もりを貰うにも予約が必要みたいで。
すみませんねーそんなんまで予約が必要なんて。
怪訝そうにされながらもとりあえず話は聞いてもらえたので、エンジンオイル、エレメント、ブレーキオイルの３点のみ交換で簡易的な車検プランだとお幾らになりますか？と。
そうすると料金が記載されたチラシを提示され。(TOP画像参照。)
これには油脂類等は一切含まれておらず、通すだけで掛かる費用との事。
じゃあ希望の通り油脂類を含めたら概算幾らか？と訊ねるとこれに＋1万2〜3千でだいたい６万7〜8千くらいとの事。
結局、紙の見積もりを出される気配も無く、チラシのみ持ち帰り。



次にオートバックスへ。
発券機で車検を選択し、整理番号券を発行。
待ち人数は私1人のみ。
順番がまわってきたら、店内放送で番号を呼ばれるとの事で、商品を見て回りながら待機。
しかし、30分以上経っても呼ばれる気配はおろか、車検受付カウンターにもずっとスタッフの姿はなし。
さすがに痺れを切らし、レジスタッフに30分以上待っていても呼ばれない旨を伝えると、インカムで担当を呼び出してくれて、ようやく受付カウンターに担当者が姿を現した。
結局、イエローハットの時と同様、「予約はされていますか？🥱」と。
なんなん今は何処もこんな感じ？いちいち予約しなければ見積もりもして貰えないの？すみませんねークレーマーで。

まぁ、こちらも渋々対応はしてくれるみたいで。イエローハットの時に話した内容をそのまま伝え。こちらの回答は、「6〜7万円くらい。」との事。
私「ずいぶんと幅があるねー、6万と７万じゃエライ違うよ？」と。
AB「予約をして頂き、日を改めてお車を診させて頂かないと正確な費用は提示出来ません。」と。
合わせて紙の見積もりもそうしなければ出せませんと。
まぁ確かに仰る通りではありますけれどもー。なんか思っていたのと違うなー対応が。カスハラする気は毛頭無いのでイエローハット同様にチラシを貰おうと要求するも、そんなもんは無いと。詳しくはwebへ。ってか？今はペーパーレスが風潮ではありますが、まさかここまでとは。これじゃあ私もすっかり老害ですね。
じゃあ後ろに掲示されている料金表を撮っていいか？と訊ねると許可を得たので、撮ってきたのが↑の画像。

結局はホンダカーズに雛形として渡せる紙の見積もりを貰えず。ひとまず後日、担当営業さんに口頭で伝えてみて７万ちょいで済むようだったら、そのまま車検を任せようと。
なんだか車検ごときであちこち回るのも鬱陶しくなってきましたわ。あー生きづらい。

今回のN-BOXのマイナーチェンジ。特にカスタムについては色々と思うところはあるけれど、(HONDAのマーケティングの迷走、JF5発売当初のポリシーであった筈の外観のシンプル路線をあっさりと切り捨て、結局はメッキ加飾で厚化粧。カスタムターボには、おバカなGathersナビが抱き合わせで付いてきて、車両本体価格の大幅な高騰。)やはりミーハーなのでカタログが欲しいのもあり、実車も合わせて見てきました。本当は、MYホンダカーズに行くのを躊躇いました。(間違いなく車検の話題になると思っていたので😓💦)

MYホンダカーズに行く前に担当営業さんにアポ電すると開口一番、「車検ですよねっ😳」って案の定言われ😓💦担当営業さんはとても腰が低くイイ人で不満は無いのですが、ある特定の整備士が無愛想で塩対応で不満なのと、あまりの車検費用の高額さに辟易として、ディーラーに出したくなく、この話題には触れたくなかったのですが🤦🏻しかし当然避けて通れる筈もなく🤷🏻

１時間後にカタログを貰いに伺う旨を伝え、話の成り行きで車検のお話しもその時にしましょうという事になり😅


到着してまもなく、担当営業さんがカタログにノベルティグッズも合わせて持ってきて下さいました😅いつも何かしら下さるのでなんだか恐縮です🙇🏻‍♂️

カスハラしたく無いので整備士に対する不満を述べるのは控えましたが、ショートメッセージで事前に提示されていた車検費用が思いのほか高く感じている事は、正直に申し伝えました😅せいぜい７万くらい？に思っていた事を伝え、(８万６千幾らか？を提示されていました。)それなら是非他店でお見積もりを出してきて頂いて、それを当店にお持ち頂けますか？😊と提案して下さいました。それを整備部門に見せて、少しでも費用を抑えて済むよう、どうにか掛け合ってみます😅💦との事でした。ディーラーにとって車検も重要な収益。やはり顧客を逃してはならないと必死です🤔

ひとまず他で相見積もりを取り、車検については後日改めて相談という事で話しの落とし所に😅



そして、今回のマイナーチェンジについてアレコレお話し。


正直、ここまでメッキギンギラギンだと私のようなオジサンが乗るには、ちと恥ずかしい😅


でも用品でこんなのも用意がされていました🤗
これならイイかも🧐でもお高いのでしょ？🤔


マイチェン後モデルはターボ車にお馬鹿ナビが強制されて付いてきて、車両本体価格が高いので個人的には到底、手が出せません🤷🏻

それに聞いた話によるとマイチェン後モデルのお値引きは、
５万くらいしか出来ないそう🤦🏻
まぁ出たての最も旬なモデルですから、当然と言えば当然ではありますが😓

そこで出来るだけ安く乗り出すには、今更敢えての前期。前期ならお値引きも頑張ってもらえるそう。
最初はチープに感じていた前期も今となっては控えめなマスクも悪くないかもと🤔
ただし未塗装樹脂パーツが多いのには、目を瞑る必要はありますが😓


ディーラーさんも前期モデルを売り切りたく、台数、グレード、色は限られるものの、先行発注分がまだあるそうです🤔



店頭には売る気マンマンで前期モデルがズラリと並べられていました😉

何故か話しの流れで今のJF3後期を下取りに。あわよくば出来るだけ乗り出し価格をお勉強してもらえたらなぁ〜🥹と話しを持ちかけ😅
現実問題、乗り換えはほぼあり得ませんが妄想するのは自由ですし😙
希望はBLACK STYLEターボのパールホワイト、或いはコーディネートSTYLEターボ白黒。先行発注分に用意があるか後日知らせて下さる事に😅



そして帰り際、ようやく後期モデルを拝見🧐


寄りで撮るとメッキに自分の姿が映り込み😅
恥ずいので画像処理🤦🏻

フォグの形状、ガーニッシュのグロスブラック化は完全にJF3のオマージュ。バンパーも前期ではノーマル丸目と共用の丸みを帯びたバンパーからエッジが効いた、カスタムデザインバンパーに改められ。


サイドスカートにはメッキモール加飾が追加。


リアにはガラスに沿って大型のガーニッシュ。そのガーニッシュにCUSTOMエンブレムを取り込む形に。そしてバンパーは未塗装樹脂からカラードに改められた上、サ◯ライプ◯デュースちっくなメッキモールを追加😅
結局カスタムグレードを好むユーザーが求めるのは、こういったテイストなんですよねー😙

コストカット丸出しの未塗装樹脂パーツは、もう金輪際やめてほしい😮‍💨


テールランプもJF3の時のような凝ったデザインに舞い戻ってきた感じに。


シート表皮には特に変更は無さそう。


アンビエントライトがアンバーからブルーに変わっていたり、シフトノブが皮巻きになっていたり、シフトパネルにシルバー加飾が追加されていたものの、(シフト廻りの加飾は完全にJF3へ回帰。)インパネ廻りのデザインには大きな変更は無さそう。


今回からは9インチナビでもCD、DVDスロットは廃止に🤦🏻私のようなオッサンには、やっぱり付けておいて欲しい😮‍💨


メーターも特に変更は無いのかな？

今回やはり残念だったのは、ターボ車にオーディオレス仕様が用意されなかった事ですね🤦🏻私のようにターボは欲しいけど、そこまで予算が無く、でもカスタムグレードにはしたい🤔そういったユーザー層には、乗り出し金額300万超の大金は用意出来ません😓やっぱ今乗っているJF3カスタム後期を大事に乗った方が利口かもです😅💦

支離滅裂な長文を大変失礼いたしました🙇🏻‍♂️💦