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kiyotamahondaの"CLUBMAN" [ホンダ GB250 CLUBMAN (クラブマン)]

整備手帳

作業日：2025年4月29日

ブレーキOHからのマスターシリンダー交換取付

Item: ブレーキOHからのマスターシリンダー交換取付
Author: kiyotamahonda

前からリザーブタンクが
斜めなのが気になっていたのと
マスターシリンダーが
少しキシキシしてきたので

デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バイク用ブレーキマスターシリンダー横型 1/2インチシルバーボディ/バフクリアー
と交換していきます

純正との比較
タンクも別体式になり
レバーもショートに

ブレーキスイッチの形状もほぼ一緒
2極の配線付け間違えると
ブレーキランプ点きません⤵︎
一度やりました💦

マスターからの
バンジョーボルトとブレーキホースの
角度が良くなり
取り回しが楽になりました
クラッシュワッシャー
ブレーキフルードDOT4交換

良いですね♪

最初はエアーが抜けなくて
焦りました💦

ブレーキレバー握ったまま
エア抜きのボルト？緩めて
締めてからレバー離す。
これの繰り返しを続けると
ブレーキレバーが
カチッとしてきましたので
ホッとしました

ブレーキフルードの量は
想像以上に入りませんでした

この後試運転しブレーキテスト

マイルドに効き始め
スムーズに止まる感じ

ただ以前からですが
ブレーキ時「ジー」と音がするので
ブレーキパッドグリスの塗布で
良くなるか？

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何シテル？ 05/28 21:25

kiyotamahondaです。よろしくお願いします。

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