外装パーツドアハンドル塗装

　サクラのインナードアハンドルのチープさはみなさんと同様に不満点ですが･･･純正の互換部品(ルークスやEKなど)はバカ高いし，中古のオークションなどではなかなかお目にかかれません。
　そこで自分で塗装してみようと思いました。しかし，問題は指先での摩擦によるはがれなのですが･･･

　塗膜が強固なことで知られる2液式のアクリルウレタン樹脂塗料のスプレーを使ってみることにしました。(塗膜が丈夫でも結着力が強くないと結局はがれてしまうと思うのですが････)剥がれたときには部品交換しよう(^^;)

　2液式塗料はその日のうちに１本を使い切らないといけないのでついでにフロントマスク下部のセンサーパネル(オプションのフォグランプもここに付くらしい)も目張りして塗装しようと考えたのですが････翌日やり直すことになってしまいました。(後述)

　ドアハンドルの方は順調にぬり重ねて(薄ぬり５回)１日目は修了。塗料は完全に硬化するのに７８時間(丸３日)かかるというのですが表面は充分固まっているので翌日の午前中に続きの作業をすることにしました。
　翌日改めて車体を見て，マットシルバーがハンドルとセンサーパネルに入るよりも，ボディ下部のメタリックグレーに合わせた方がスッキリするかと思い直し，マッドガードの塗装に使った特注スプレーを上塗りすることにしました。

　さて２日目。寝ている間にバンパーを外さずにセンサーパネルを外せることに気づき，早速実行。つまり･･･タイヤハウス内のフェンダーインナーカバーをめくればタイヤハウスからパネル裏側に手が届く(前回作業の写真でクリップのみで止まっていると確認)ので。そして貼りつけてあったマットシルバーのドアハンドルカバーも(妻の油っ手の跡が助手席ハンドルにべったりということもあり)同色で仕上げ，インナーハンドルも同色にしようと考えました。

　パネル装着後のフロントビュー。ちょっと格が上がった？

　センサーパネルのアップ。

　ドアアウターハンドルカバー。

　ハンドルカバーのアップ。

　ドアインナーハンドル,運転席。

　ドアインナーハンドル。後席左側。
これで色味の統一はできましたが･･･あとは耐久性ですね(^^;)