日産サクラに乗ってみた。

軽EVの日産サクラをレンタルしてみた。
0発進加速はモーターだけあって素晴らしい。内燃機の場合7000回転まで回すとかなりうるさいが、100㌔でも静かなままでgood!

出発時バッテリー95%
目的地の手前で充電が必要だ。


談合坂SA(下り)の充電スポットは駐車場外周離れた場所にある。SA施設が遠くEVは冷遇されてる？



まずはコネクタをこの箱から取り出す。

サクラの充電プラグにガチャンと接続。



支払い手続きをします。
レンタルなので事業者用カードをタッチ。
充電開始。


充電時間は30分まで。30分フル充電しても100%にはならない。もどかしいねー。
充電中にトイレや食事も済ませる訳だが、充電待ちの人を待たせる訳にいかないのでのんびりも出来ない。せつないねー。



充電スポットには屋根がありません。高電圧を扱うのに屋根無しは酷くないですか？！周辺に待機場所もあった方がいい。
それとSA入って直ぐの案内板にEVスポットも表示すべきだと思う。　
東京都-山梨県の小旅行で3回充電しました。充電時間だけで90分の損失。まだまだEVは実用域に達していないようです。